在高速公路上被后方車輛追尾，還要擔(dān)責(zé)任？聽(tīng)到這，估計(jì)很多老司機(jī)朋友就懵了吧？通常被追尾了，不是后車負(fù)全責(zé)嗎？近日，廣西高速交警三大隊(duì)民警在G72泉南高速巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)一起重型半掛牽引車與一輛面包車追尾的交通事故，而且，這起交通事故還不是表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。

事發(fā)當(dāng)天，民警在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛號(hào)牌為蘇N的面包車停在第四車道上，車輛尾部因受到撞擊已經(jīng)全部塌陷，車輛零件散落一地，車上的幾名乘客癱坐在應(yīng)急車道上，還有兩人被卡在座位之間無(wú)法動(dòng)彈。

在離面包車不遠(yuǎn)處的應(yīng)急車道內(nèi)停著一輛蘇A牌照的重型半掛牽引車，車頭右側(cè)與保險(xiǎn)杠受損。在民警的幫助下，被困人員被全部救出，并轉(zhuǎn)移到安全地帶。所幸的是，車上人員都系了安全帶，傷勢(shì)都比較輕微。

大貨車司機(jī)告訴民警，面包車司機(jī)在車道內(nèi)突然停車，導(dǎo)致自己判斷失誤才發(fā)生了事故；而面包車司機(jī)則表示當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)車輛提速有點(diǎn)問(wèn)題，便打開(kāi)了雙閃，正常行駛在第四車道內(nèi)，是大貨車司機(jī)不注意觀察才導(dǎo)致追尾。

面對(duì)雙方當(dāng)事人對(duì)事故原因各執(zhí)一辭、說(shuō)法不一的局面，民警調(diào)取事發(fā)路段的監(jiān)控視頻看到：事發(fā)當(dāng)時(shí)，這輛面包車開(kāi)啟雙閃燈在最右側(cè)行車道上行駛，速度非常緩慢，過(guò)往車輛紛紛避讓。而重型半掛牽引車未能及時(shí)躲避，與面包車發(fā)生了碰撞。在巨大的撞擊之下，面包車又碰撞到右側(cè)護(hù)欄旋轉(zhuǎn)了720度才停了下來(lái)，場(chǎng)面相當(dāng)?shù)捏@險(xiǎn)。

面對(duì)監(jiān)控視頻，雙方駕駛員都意識(shí)到了自己的錯(cuò)誤。鑒于雙方當(dāng)事人在該起事故中均有過(guò)錯(cuò)行為，交警依法認(rèn)定雙方當(dāng)事人分別承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

最終，交警以面包車低于法律規(guī)定的最低行駛速度，對(duì)司機(jī)張某處以罰款200元、記3分的處罰；以未注意觀察路面情況確保安全駕駛，對(duì)大貨車司機(jī)陸某處以罰款100元、記2分的處罰。

（素材來(lái)源：南寧臺(tái) 實(shí)習(xí)編輯：沈逸皓）