當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日晚間，由橫濱海岸線公司(Yokohama Seaside Line Co)運(yùn)營(yíng)的一列無(wú)人駕駛列車行駛途中出現(xiàn)反向行駛，發(fā)生沖撞。據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B，事故已造成約14名乘客受傷。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)天晚間8時(shí)15分左右，一列五節(jié)車廂的無(wú)人駕駛列車從橫濱新杉田站，正準(zhǔn)備前往并木中央站，結(jié)果出現(xiàn)了方向錯(cuò)誤。據(jù)運(yùn)營(yíng)公司介紹，事故發(fā)生時(shí)，車上約有50名乘客，列車開始朝著反方向行駛，直到以每小時(shí)6公里的速度在行駛約25米后撞上軌道末端防止出軌的障礙物。

“日本新聞”(Japan news)網(wǎng)站援引神奈川縣警方消息說(shuō)，事故造成14名乘客受傷，不過(guò)沒有人有生命危險(xiǎn)。 當(dāng)晚列車上的一名乘客講述了驚險(xiǎn)一幕：列車出發(fā)后不久突然停了下來(lái)，向后移動(dòng)，他從座位上摔了下去，頭撞在了扶手上，“我不知道當(dāng)時(shí)發(fā)生了什么。”

在2日上午舉行的記者會(huì)上，運(yùn)營(yíng)公司橫濱海岸線公司表示，上周對(duì)列車進(jìn)行的目視檢查期間未發(fā)現(xiàn)異常。根據(jù)公司說(shuō)明，無(wú)人駕駛列車會(huì)由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)監(jiān)控，事故發(fā)生時(shí)有3人正在監(jiān)控列車。不過(guò)，監(jiān)控人員沒注意到列車逆向行駛，僅掌握到列車因撞擊而異常停車。該公司說(shuō)：“可能是系統(tǒng)出了問題，自開通以來(lái)，還沒有發(fā)生過(guò)任何傷亡事故，我們向傷者道歉，將對(duì)原因展開調(diào)查?！?

據(jù)悉，發(fā)生事故的線路于30年前通車，并從1994年開始引入無(wú)人駕駛，運(yùn)營(yíng)30年來(lái)第一次發(fā)生列車逆向行駛意外。 日本政府運(yùn)輸安全委員會(huì)在2日上午前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查意外原因。由于許多群眾依賴這條交通路線，橫濱海岸線公司已調(diào)派8兩公交車轉(zhuǎn)運(yùn)旅客。

（編輯：斯雯）