續(xù)航能力是電動車使用者的一個痛點(diǎn)，商家布點(diǎn)提供“換電”服務(wù)不失為一種解決方案。不過一些不法者為了牟利，超過額定電壓的三無電池，進(jìn)行非法經(jīng)營。日前，上海警方會同市場監(jiān)管、消防等部門，偵破一起涉及全市9個區(qū)20余家電動自行車車行的非法租賃出售超標(biāo)大功率電動自行車電瓶案，并循線追蹤在安徽打掉一個非法生產(chǎn)組裝不合格電動自行車電瓶的犯罪團(tuán)伙，抓獲24名嫌疑人。收繳偽劣電瓶1800余只。這也是上海警方近年來首起全鏈條摧毀生產(chǎn)租售偽劣電動自行車電瓶犯罪產(chǎn)業(yè)鏈的案件。

今年10月，徐匯警方深入排查影響城市安全運(yùn)行的各類風(fēng)險隱患時發(fā)現(xiàn)，有電動自行車車行對外租售自行組裝的無貼標(biāo)、裸包裝的大功率電瓶，存在安全隱患，隨即成立專案組開展偵查。通過對轄區(qū)內(nèi)兩家電動自行車車行的前期偵查，專案組發(fā)現(xiàn)這兩家車行表面上均進(jìn)行合規(guī)電池的出售租賃和車輛銷售維修業(yè)務(wù)，但如果有客戶提出需要大功率電瓶，他們就會推薦客戶使用一款微信小程序。

小程序中有“車電租賃”、“電池租售”、“電動車租售”三個菜單界面，詳細(xì)羅列了可以提供的各種車型、電瓶型號和租金金額，比如一款“60V65A大容量鋰電”就標(biāo)注“租金350元、押金500元、租期30天”?？蛻暨M(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后，就可以選擇自己需要的電瓶下單支付，再選擇離自己最近的小程序合作商鋪取到電瓶，等電用完了還可到店更換充滿電的電瓶。

根據(jù)法律規(guī)定，合格的產(chǎn)品外觀必須有中文廠名、廠址、許可證號、生產(chǎn)日期等，如有必要時還需要有限定性或提示性說明，凡是缺少的均視為不合格產(chǎn)品。特別是電動自行車電瓶這類如果使用不當(dāng)容易危及人身、財產(chǎn)安全的產(chǎn)品，還應(yīng)當(dāng)有警示標(biāo)志或中文警示說明。然而，偵查員發(fā)現(xiàn)，這些車行出租的黑色電瓶外殼表面并沒有貼標(biāo)，屬于“三無產(chǎn)品”或違法改裝翻新的電瓶。

專案組溯源追查這款微信小程序的開發(fā)者，很快掌握了一家信息科技有限公司的信息，其實(shí)際控制人為王某某。該公司主營電動自行車、電瓶租賃業(yè)務(wù)，利用自行開發(fā)的微信小程序，通過招募全市20余家電動自行車車行作為線下代理，并向快遞、外賣騎手等有需求群體提供二手電瓶車、偽劣電瓶租售服務(wù)，從中非法牟取利益。

在全面摸清該公司運(yùn)營模式、涉案團(tuán)伙犯罪人員身份、組織結(jié)構(gòu)、職責(zé)分工及線下代理門店等情況后，10月16日，徐匯警方會同市場監(jiān)管部門，在浦東、閔行、嘉定、徐匯等區(qū)成功抓獲該公司實(shí)際控制人王某某、微信程序開發(fā)者王某、車輛組裝維修人員陳某某、管某某、客服胡某等5名嫌疑人，并在該團(tuán)伙位于嘉定區(qū)的倉庫內(nèi)繳獲偽劣電瓶共計200余只。當(dāng)晚，專案組又在本市其他各區(qū)抓獲該公司線下合作車行負(fù)責(zé)人12名，先后追繳回收偽劣電瓶600余只。

到案后，王某某交代其于2017年9月成立信息科技有限公司，從事電瓶車租賃業(yè)務(wù)。2019年7月，他見外賣小哥每天都有更換電瓶的需求，便先后從各地購置、租賃偽劣電瓶，并委托王某開發(fā)微信小程序，線下招募20余家電動自行車車行從事租售偽劣電瓶違法犯罪活動，累計租賃額已達(dá)127萬余元人民幣。

根據(jù)王某某交代，該批偽劣電瓶系從位于安徽的呂某等人處購得。于是，專案組立即馬不停蹄地奔赴安徽阜陽開展溯源打擊工作。

10月19日，在安徽警方的大力協(xié)助下，專案組將位于阜陽某工業(yè)園區(qū)內(nèi)的一偽劣電瓶生產(chǎn)制造窩點(diǎn)一舉搗毀，當(dāng)場抓獲呂某、黃某某、李某等7人，繳獲偽劣電瓶電芯原料300余個，偽劣成品電瓶900余個。

經(jīng)查，呂某于2020年7月至安徽阜陽租借廠房，進(jìn)行鋰電池組生產(chǎn)，銷往上海的每組價格2100元至2600元，主要銷售給外賣騎手或像王某某這樣的電瓶租賃中介。

據(jù)公司生產(chǎn)銷售負(fù)責(zé)人黃某某交代，該廠從事生產(chǎn)人員均為當(dāng)?shù)嘏R時雇用，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，其組裝電瓶所使用的標(biāo)簽上，從未寫明電瓶的規(guī)格、型號、性能和注意警示內(nèi)容，從未提供過產(chǎn)品合格證，出廠的標(biāo)準(zhǔn)就是能夠充電、放電，能用就行，沒有安全檢測。而根據(jù)法律規(guī)定，產(chǎn)品必須有質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明，否則不能進(jìn)入市場銷售。

目前，王某某、呂某等24名犯罪嫌疑人因涉嫌生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品罪已被徐匯警方依法采取刑事強(qiáng)制措施，案件在進(jìn)一步偵辦中。

警方表示，將緊盯電動自行車及電瓶生產(chǎn)銷售使用等各領(lǐng)域環(huán)節(jié)，加強(qiáng)部門協(xié)作，嚴(yán)厲打擊租售偽劣電瓶違法犯罪行為并及時消除安全隱患，全力維護(hù)申城安全有序。

同時警方提醒：廣大市民要選擇使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格電瓶，切勿使用非標(biāo)大容量電瓶，以免造成意外事故。

2019年4月15日正式實(shí)施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，要求電動自行車最高設(shè)計車速不超過25Km/h，整車質(zhì)量要小于或等于55Kg，蓄電池標(biāo)稱電壓小于或等于48V等。而《電動自行車用鋰離子蓄電池》（GB/T36972-2018）雖然是一個推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但如果鋰離子蓄電池用于電動自行車，就必須符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》這個國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，即標(biāo)稱電壓小于或等于48V等。本案中犯罪嫌疑人生產(chǎn)、銷售、租賃的偽劣電瓶，均為60V以上大功率電瓶，有的甚至達(dá)到70V以上，用于本市電動自行車時，屬于違反國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的超標(biāo)、不合格電瓶。如果車主擅自使用，一旦超標(biāo)電瓶功率超出電動自行車電機(jī)承載負(fù)荷，極易引發(fā)電動自行車自燃，在充電過程中也極易引發(fā)火災(zāi)事故。

電動自行車銷售者和使用者一定要采購原裝或正規(guī)廠家生產(chǎn)的、小于48V的鋰電池，銷售者不能對電動自行車或者鋰電池進(jìn)行拼裝、加裝或改裝，使用者也不該要求銷售者或其他經(jīng)營者對已上牌車輛進(jìn)行改裝、對電池進(jìn)行拼裝，以杜絕安全隱患。

（看看新聞Knews記者：毛鴻仁 編輯：施荔）