全球首艘氨燃料動力集裝箱船訂單近日花落中國。由中國船舶集團(tuán)旗下上船院自主研發(fā)設(shè)計的1400箱無艙蓋氨燃料動力集裝箱船獲得來自比利時船東的訂單、將由中國船企建造。

這艘1400箱無艙蓋氨燃料動力集裝箱船，設(shè)計總長約150米，型寬約27米，可裝載約1400個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或多種規(guī)格的集裝箱。

作為全球首艘氨燃料動力集裝箱船，它最大的特點就在于采用氨燃料作為動力，更加綠色環(huán)保。船上配備氨燃料發(fā)動機(jī)、氨燃料儲罐、供給系統(tǒng)和加注系統(tǒng)，每年可減少約1萬噸二氧化碳排放。

考慮到氨燃料的特點，上船院把人員居住區(qū)和氨燃料聚集區(qū)盡量遠(yuǎn)隔，最大程度減少氨氣毒性的潛在風(fēng)險。

該船屬于歐洲內(nèi)支線船型，未來將主要服務(wù)于挪威至德國航線，目前由青島造船廠旗下船企承建，計劃2026年投入使用。

當(dāng)前，全球范圍內(nèi)，歐洲、日本、韓國和中國都在開展氨燃料船舶研發(fā)工作。