就在4月17日美國對“中國船”收“港口費”后，有分析指出，美國政府試圖以行政令對抗市場規(guī)律已不是第一次了，而且每一次都無視美國造船業(yè)勞動力斷層、技術滯后、成本畸高等深層次問題。

美國海軍研究所的數據顯示，中國已經占據了全球造船市場的近50%份額，韓國和日本分別占據近30%和17%，而美國的產能僅占0.13%。

中國海洋大學海洋發(fā)展研究院副院長金永明認為，美國造船業(yè)的衰敗是因為實體經濟空心化，與中國無關。