近日
位于長(zhǎng)寧區(qū)的新華路隧道
在社交平臺(tái)上走紅
網(wǎng)友稱其為充滿港風(fēng)電影感
能拍出"王家衛(wèi)風(fēng)格"
不少博主、網(wǎng)紅為了"出片"
趁著深夜瘋狂涌入
甚至還將這里吹成了"出片勝地"
甚至有人直接坐、臥躺在
隧道兩側(cè)的"上街沿"上
車輛與當(dāng)事人幾乎是"擦肩而過"
讓不少網(wǎng)友感到"心驚肉跳"
這種情況下
無論是模特還是攝影師
都極其危險(xiǎn)!
還有博主在網(wǎng)上"細(xì)心"教學(xué)
如何拍攝、如何擺pose
并發(fā)布約拍信息
盡管平臺(tái)標(biāo)注了
"危險(xiǎn)行為、請(qǐng)勿模仿"
但仍有不少網(wǎng)友
追問位置、跟風(fēng)打卡
不過有網(wǎng)友稱跟風(fēng)過去拍照
最后被警察帶離現(xiàn)場(chǎng)
評(píng)論區(qū)有網(wǎng)友好心提醒
卻遭到博主陰陽怪氣地諷刺
今天最新消息!
長(zhǎng)寧警方出手了!
事實(shí)上
新華路隧道是
明令禁止
行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,隧道兩側(cè)出入口都設(shè)有明確的禁令標(biāo)志,而隧道兩側(cè)預(yù)留的兩根"通道"僅僅不足半米寬,僅能容納一人站立,而且與機(jī)動(dòng)車道之間沒有隔離欄。晚上8點(diǎn)多,晚高峰過后,隧道內(nèi)車輛行駛速度較快,拍攝者在通道上行走或長(zhǎng)時(shí)間停留,存在不小的安全隱患。
附近居民:
我們從來不走,很嚇人的。
不少車主告訴記者
這樣的拍攝行為還會(huì)影響到
隧道內(nèi)車輛的正常通行
出租車司機(jī):
當(dāng)時(shí)就看到有人在里面走,然后拿著手機(jī)在拍照,看到前方的車子在減速,我閃燈叫他們走。
附近居民:
因?yàn)檫@個(gè)隧道里面本身是個(gè)快速通道,行人一旦闖入,司機(jī)是沒有反應(yīng)時(shí)間的,所以說這個(gè)拍照打卡,第一個(gè)不符合法律規(guī)定,第二個(gè)對(duì)自己不負(fù)責(zé)任,對(duì)他人也不負(fù)責(zé)任。
針對(duì)非法闖隧拍攝的行為,屬地交警通過社交平臺(tái)上的相關(guān)信息,很快找到了曾進(jìn)入隧道內(nèi)拍攝的攝影愛好者小王(化名)進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)方承認(rèn),在5月1日晚上8點(diǎn)左右與好友步行進(jìn)入隧道內(nèi),拍攝了十多分鐘后,才原路返回。
當(dāng)事人小王:
(進(jìn)入隧道以后)第一反應(yīng)就感覺隧道內(nèi)車速比較快,如果說萬一摔倒什么的那肯定是很危險(xiǎn)的,(可以站立的地方)有點(diǎn)窄吧,朋友可能也感覺到車速比較快,拍了大概十分鐘左右就原路返回了。
屬地交警介紹交警告訴記者
當(dāng)事人在拍攝時(shí)所處的位置
并非人行道
而是應(yīng)急通道
非緊急情況下嚴(yán)禁行人走入
目前
已在晚上8點(diǎn)至11點(diǎn)拍攝高峰時(shí)段
增派警力進(jìn)行巡邏,嚴(yán)加查處
長(zhǎng)寧公安分局交管支隊(duì)一大隊(duì)警長(zhǎng) 張子豪:
這個(gè)步道不是大家所認(rèn)知的人行步道,而是一個(gè)緊急避險(xiǎn)步道,當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生事故時(shí),車主可以第一時(shí)間撤離到此處的安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行避險(xiǎn)。行人如果執(zhí)意進(jìn)入這個(gè)步道,違反行人違反禁令標(biāo)志的違法行為,依據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法第八十九條,我們做出罰款20元的行政處罰。
警方提醒
行人與非機(jī)動(dòng)車
一旦私自闖入地道
安全隱患重重
長(zhǎng)寧公安分局交管支隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng) 毛振華:
駕駛員進(jìn)入地道后,因?yàn)楣饩€變化由明到暗,有一個(gè)適應(yīng)的過程,在這個(gè)過程當(dāng)中,很難發(fā)現(xiàn)地道內(nèi)前方通行的行人,極易發(fā)生事故。
小坊提醒
"拍照打卡"
是為了將生活中的美好定格
如果為了追求一時(shí)的流量
而置自己和他人的生命安全于不顧
就得不償失了
一旦發(fā)生事故
極有可能帶來不可挽回的后果
編輯: | 盛莉 |
攝像: | 夏祺、杜永超 |
責(zé)編: | 朱靜文 |
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