近日，由國內(nèi)科技企業(yè)全自主研發(fā)的“飛行汽車”AE200電動垂直起降航空器，在成都淮州機場，完成驗證公開演示飛行。該款載人航空器，預(yù)計將于2026年完成適航取證。

這架“飛行汽車”黑白金屬外觀，8個旋翼分布于兩側(cè)翼展，這架看起來精致且具有未來科技感，由成都高新區(qū)一家科技公司研制。10月12日，這架被中國航空學會和中國汽車工程學會，歸類于“飛行汽車”類型的垂直起降航空器，迎來驗證試飛。

在接到指令后，該驗證機騰空而起，垂直上升到距離地面50米的位置。隨后向前飛去，并穩(wěn)步提升飛行高度，開始全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗科目。在試飛過程中，該飛行器傾轉(zhuǎn)角度從90°到0°，再從0°到90°，完整呈現(xiàn)了全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型的動態(tài)飛行實況，并于7分鐘后，平穩(wěn)降落在地面上，隨后本次試飛宣布圓滿成功。相較于輕型飛機等通用航空飛行器，該“飛行汽車”不需要跑道，能夠依靠電力驅(qū)動自身旋翼，完成垂直起降及大角度轉(zhuǎn)向，運行成本僅為直升機的四分之一。而它也不是放大版的固定旋翼無人機，通過操控旋翼的角度，可實現(xiàn)低空快速通行，最快速度能達到300公里每小時。

今年3月，“低空經(jīng)濟”首次被寫入《政府工作報告》，各地加速角逐“天空之城”。根據(jù)《成都市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動方案》，到2026年，由成都市主導(dǎo)的西部低空經(jīng)濟中心建設(shè)就將取得初步成效。通過本次試飛推進，成都高新區(qū)企業(yè)制造的“飛行汽車”，預(yù)計將于兩年后完成TC適航取證工作，從應(yīng)用場景來看，西部地區(qū)居民有望在不久的將來，體驗真正的“打飛的”出行生活。

記者模擬飛行