近日,由我國牽頭制定的電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域首個(gè)載物國際標(biāo)準(zhǔn)《電氣運(yùn)輸設(shè)備 第3-2部分:載物電氣運(yùn)輸設(shè)備移動(dòng)性能測(cè)試方法》(IEC 63281-3-2)正式發(fā)布。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定是我國在國際電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域的重要突破,標(biāo)志著我國在全球無人配送車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據(jù)了重要地位。
該標(biāo)準(zhǔn)由中國、比利時(shí)、日本、韓國、英國、美國、法國、西班牙等多國專家協(xié)同完成。它旨在為應(yīng)用于室內(nèi)外場(chǎng)景的各類載物電氣運(yùn)輸設(shè)備(俗稱“無人配送車”)評(píng)估建立統(tǒng)一的測(cè)試依據(jù),明確了表征其移動(dòng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)和測(cè)試方法。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,將成為國際載物電氣運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎,進(jìn)一步促進(jìn)全球的廣泛應(yīng)用。
無人配送車目前已廣泛應(yīng)用于快遞、酒店、餐廳、移動(dòng)零售等多個(gè)場(chǎng)景。移動(dòng)性能作為其功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),是影響產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性和效率的關(guān)鍵要素。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了載物電氣運(yùn)輸設(shè)備在室內(nèi)外典型應(yīng)用場(chǎng)景的移動(dòng)性需求,為全球制造商、用戶及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品移動(dòng)性能評(píng)估提供了重要依據(jù)。此外,該標(biāo)準(zhǔn)不僅為相關(guān)產(chǎn)品的國際貿(mào)易提供了統(tǒng)一的測(cè)試方法參考,促進(jìn)了國際貿(mào)易的順暢銜接,還為全球相關(guān)產(chǎn)品制造商減少了重復(fù)檢測(cè)認(rèn)證花費(fèi)的時(shí)間,降低了經(jīng)濟(jì)成本。這將為我國及全球無人配送車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供有力支持。
編輯: | 楊詩劼 王可欣(實(shí)習(xí)) |
責(zé)編: | 劉佳 |
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