中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明發(fā)布后，一家我們二十多天前采訪過的兒童用品企業(yè)已經(jīng)開始向美國(guó)發(fā)貨。與此同時(shí)，一場(chǎng)期盼已久的技術(shù)討論正在公司的會(huì)議室里展開。

安德魯是這家兒童用品公司的美方工程師。上個(gè)月，我們?cè)谶@里和他隔著屏幕進(jìn)行過一次對(duì)話。為了應(yīng)對(duì)加征關(guān)稅給公司帶來的現(xiàn)實(shí)困難以及對(duì)未來造成的不確定性，過去的一個(gè)月里，公司中美雙方的交流比以往更加頻繁。這一次，安德魯干脆直接從美國(guó)飛到了中國(guó)。

在安德魯看來，“關(guān)稅戰(zhàn)”讓美國(guó)消費(fèi)者更強(qiáng)烈地意識(shí)到中國(guó)商品在他們?nèi)粘Ｉ钪兴紦?jù)的重要地位。因此，他此番來到昆山，和中國(guó)的工程師團(tuán)隊(duì)面對(duì)面協(xié)作，就是希望利用90天的“窗口期”，加速新品上市，更早進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

眼下，此前受“關(guān)稅戰(zhàn)”影響而暫緩發(fā)出的貨品已經(jīng)第一時(shí)間恢復(fù)了發(fā)貨。這款既可以作為汽車兒童安全座椅也可以當(dāng)作手推車的“爆款”產(chǎn)品在美國(guó)十分暢銷，一年發(fā)貨量超過十萬臺(tái)。即便面對(duì)30%的關(guān)稅和更高的物流成本，美國(guó)客戶仍然希望用最快的船將貨品運(yùn)往美國(guó)。在上海的報(bào)關(guān)公司，和該公司對(duì)接的報(bào)關(guān)員們已經(jīng)做好了迎接一場(chǎng)硬仗的準(zhǔn)備。辦公室內(nèi)，鍵盤敲擊聲和掃描打印聲此起彼伏。

對(duì)于中國(guó)的外貿(mào)企業(yè)而言，面對(duì)關(guān)稅的不確定性，他們也許是被動(dòng)的，但并非毫無還手之力。通過持續(xù)提供難以復(fù)制的價(jià)值，中國(guó)制造在困難面前向世界證明了自己。90天“窗口期”后的形勢(shì)還是未知數(shù)，但中國(guó)制造正在用效率加速和技術(shù)創(chuàng)新尋找新的突破。