市重大工程--北橫通道東段建設(shè)今天（6月5日）迎來了重大節(jié)點。在歷經(jīng)一年多的緊張施工后，地下隧道部分實現(xiàn)了貫通過半。這也為明年北橫通道東段全面貫通，打下了堅實基礎(chǔ)。

隨著“縱橫號”盾構(gòu)機在安國路工作井“破土而出”，意味著全長超2.8公里的北橫通道新建工程8標全標段實現(xiàn)地下貫通。這臺直徑超15.5米的超大盾構(gòu)，自2021年12月從黃興路工作井始發(fā)，在18個月的施工過程中，克服了重重困難。

隧道股份上海隧道北橫通道8標盾構(gòu)隧道段項目經(jīng)理孫杰說：“從黃興路剛始發(fā)的時候，就經(jīng)歷了全國覆土最少的淺覆土始發(fā)，我們再穿越一個運營的內(nèi)環(huán)線，然后又穿越了兩條地鐵，分別是運營的18號線，還有運營的4號線?！?/p>

事實上，整個北橫通道東段的地下隧道施工，一直有“雙龍戲珠”的美譽。如果將安國路工作井比作“明珠”的話，以其為中心點，兩邊共同向安國路工作井掘進的地下隧道，就像兩條“巨龍”。如今，其中的一條“巨龍”已經(jīng)貫通，另一條也在最后沖刺的路上。 

上海城投公路集團第三事業(yè)部副總經(jīng)理吳華柒介紹：“目前‘縱橫號’盾構(gòu)已全面推進完成，‘建功號’盾構(gòu)目前第二個區(qū)間完成75%，計劃7月中旬可以進洞?！?/p>

根據(jù)施工計劃，北橫通道東段預計明年上半年具備竣工交付條件。屆時，整個北橫通道將全部連通，全長超19公里，將大大提升上海城市西部走廊的出行效率。 

城投公路集團董事長、北橫通道工程現(xiàn)場指揮部指揮黃國斌說：“從雙陽路一直到中環(huán)線的北虹立交，如果走地面 大概20公里左右 （耗時）大概1小時，但北橫通道建成以后，如果現(xiàn)在按照主線快速路設(shè)計（每小時）60公里的話，大概只要20分鐘就可以到?！?/p>

（看看新聞Knews記者：陳弋  編輯：老徐）