浦東機場禁止網(wǎng)約車運營后

目前出租車的運營情況如何？

能否滿足公交系統(tǒng)"下班"后的

旅客用車需求？

昨晚（2月1日）

小坊的同事

前往浦東機場實地調(diào)查

昨晚9點40分左右，記者看到，目前浦東機場T2航站樓的出租車上客區(qū)客流量還算通暢，“以現(xiàn)在的客流情況來說的話，排隊能坐上出租車的時間應(yīng)該在1到2分鐘左右?！?/span>

11時30分

排隊入口的電子屏

顯示出租車等候時間約5分鐘

不過記者目測

大概2-3分鐘就可以排上車

現(xiàn)場工作人員開設(shè)了

2個出口供乘客上車

隨著落地浦東的班次一架架的抵達(dá)

整晚浦東T2的出租車上客點

排隊時長基本在5分鐘左右

隊伍最長大約是

蛇形通道轉(zhuǎn)3條隊伍左右

地鐵、公交、磁懸浮停運和天氣不佳，也沒有出現(xiàn)"人等車"的現(xiàn)象，機場也安排了身著藍(lán)色衣服的工作人員現(xiàn)場指揮。

對此，有旅客表示

出機場就有出租車

“網(wǎng)約車還要上去再到中間的停車場”

也有部分乘客

不知道網(wǎng)約車已經(jīng)打不到了

“ 這里不能打網(wǎng)約車嗎？

我不知道，我第一次來浦東”

還有乘客疑問

是否只是臨時性的調(diào)整

“不是因為只有春節(jié)的原因嗎？

那只針對浦東機場了？”

浦東機場禁止網(wǎng)約車運營后

變化最大的是跑機場的出租車司機

據(jù)司機們反映

接單的等待時間

和一天的接單量都上來了

“本來5個小時跑一車

現(xiàn)在縮少為2個小時跑一車”

“之前一天兩趟

現(xiàn)在一天3-4趟的樣子

這個措施能堅持到明年年底最好”

因為網(wǎng)約車可以搶單、挑訂單

出租車司機普遍感受

以前接到的單短途更多

如今接單量上來了

聽到平臺的呼叫就來了浦東機場

“網(wǎng)約車可以接單、搶單

有時候近的訂單他們可以選擇不接”

“所以說為什么個個出租車司機都說我沒有拉到一個‘過江’的，平常我們在這排隊排個4個小時。現(xiàn)在聽到平臺呼叫，我就來了，過來排排隊。”

記者也確實發(fā)現(xiàn)

當(dāng)晚的浦東機場

等待的出租車隊伍

幾乎一眼望不到頭

而在浦東機場的出租車蓄車場

每個區(qū)都停滿了等待進場的出租車

據(jù)了解

昨天浦東機場的出租車進場量

上漲20%-30%左右

昨晚10時40分許，出租車司機向記者透露，大約在這個時間，浦東機場所有的蓄車池，包括一些補給的出租車輛，大約有1000-2000輛左右。

不過，仍有出租車反映

現(xiàn)場依舊有網(wǎng)約車的身影

“這上面下面到處都是‘黃?！?/strong>

記者：龔海韻

攝像：孔權(quán)

編輯：大羽（見習(xí)）