2026年，中國空間站會是人類唯一的空間站嗎？中國航天科技集團有限公司天舟一號貨運飛船系統(tǒng)總設(shè)計師白明生的答案是：    “極有可能！” 

在日前播出的央視財經(jīng)《對話》節(jié)目中，白明生與天舟一號貨運飛船相關(guān)負責(zé)人，為觀眾獨家揭秘“天舟一號”、以及未來中國空間站的建設(shè)構(gòu)想，還在模型實物前為觀眾講解中國空間站各部分的作用和建設(shè)規(guī)劃。據(jù)介紹，天舟一號作為我們國家第一個貨運飛船，綜合能力在國際上是排在最前面的，可以說功能強大，性能好，效率高。

國際上現(xiàn)在貨運飛船的載貨能力最多的是7噸，但是它整個船的重量是20噸，天舟一號是13.5噸，運6.5噸的貨，運輸量跟它是相當?shù)模切时人叩枚?，所以效率是世界第一位的?/p>

天舟一號不僅擁有強大的能力，還是“中國智造”的典型代表，拉動了國內(nèi)相關(guān)學(xué)科、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我們貨船用了7大類國產(chǎn)元器件，包括電源變換器、    計算機芯片?！焙教炜萍技瘓F五院天舟一號貨運飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師黨蓉在節(jié)目現(xiàn)場展示了天舟一號的電源變換器，只有火柴盒大小，是我國科研人員在外國的禁運下自主研發(fā)出來的。

據(jù)白明生介紹，貨運飛船的本職工作是送貨，并把航天員在軌工作產(chǎn)生垃圾帶回來銷毀。第二方面，給空間站“空中加油”。目前，只有中國和俄羅斯掌握給空間站“空中加油”的技術(shù)。在“空中加油”時，要先把天宮二號“油箱”的氣抽回去，把壓力降下來，這樣天舟一號貨船的“油”就可以擠過去了。壓氣機等關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)難度非常高，我國歷經(jīng)了十幾年做攻關(guān)，這些產(chǎn)品都是    自主研制的。

此外，天舟一號貨運飛船還與天宮二號空間實驗室實現(xiàn)了世界上首次全自主快速交會對接，掌握了一系列空間站建設(shè)階段所需的“黑科技”。

白明生說：“咱自己的空間站預(yù)計在2022年左右建成，國際空間站大概在    2024年到2026年之間就壽命到期，現(xiàn)在看的話極有可能在太空只有中國的天宮空間站，那時候就是一家獨大，可以這么說。”

據(jù)透露，目前我們正在論證三步走之后的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略，比如說載人登月我們要實施，載人登小行星，    載人登火星，包括建設(shè)更大規(guī)模的空間站，作為我們進入更遠地方的一個跳板。

(看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：周杰)