目前，軌道交通18號(hào)線(xiàn)二期已實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。那么現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前投入了多少人力？現(xiàn)在正在進(jìn)行什么工作？

上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司二十一號(hào)線(xiàn)管理分公司副總經(jīng)理兼總工程師李文勇介紹，因疫情影響，軌道交通18號(hào)線(xiàn)二期長(zhǎng)江西路站于3月底暫停施工，復(fù)工前正在進(jìn)行主體基坑開(kāi)挖，共計(jì)5層土，開(kāi)挖至第二層完成，基坑安全可控。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下于5月5日實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前投入134人，后續(xù)還將分批次進(jìn)場(chǎng)40人進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。目前正進(jìn)行第三層土方開(kāi)挖和鋼支撐架設(shè)工作。

當(dāng)前的復(fù)工復(fù)產(chǎn)存在什么難點(diǎn)嗎？李文勇介紹，遵循“首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進(jìn)”的原則，自5月5日正式復(fù)工以來(lái)，嚴(yán)格按照市委辦局《復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作指引》，積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)工作，強(qiáng)化各單位責(zé)任落實(shí)，重點(diǎn)解決了復(fù)工人員、原材料、運(yùn)輸車(chē)輛等復(fù)工必要因素上存在的問(wèn)題，不斷鞏固防疫成果，并與屬地管理和防疫部門(mén)保持溝通配合。當(dāng)前復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作已取得積極成果，但面臨的挑戰(zhàn)也很大：面對(duì)疫情防控，一刻不能松懈；復(fù)工即爭(zhēng)取復(fù)產(chǎn)，需細(xì)化深化工程籌劃；基坑安全風(fēng)險(xiǎn)需持續(xù)監(jiān)控，確保原材料供應(yīng)滿(mǎn)足開(kāi)挖進(jìn)度。