為提升充電樁使用效率，滿足新能源車車主快速充電的需求，上海公交正在試點向市民開放部分公交新能源快充樁，日均每輛車補電僅需半小時。

位于楊浦區(qū)民府路的充電場站，原本是公交公司一個配有快速充電樁的停車場庫。經(jīng)過優(yōu)化公交車補電方案后，運營方梳理出了20個快充樁，向社會車輛開放。

充電樁按照國標(biāo)設(shè)置，與所有新能源車適配，快充1小時能補電8成以上，按用電的峰谷時段收費，每度電的電價和服務(wù)費總和在0.8至1.3元左右。

試點近兩周來，后臺數(shù)據(jù)顯示，日均單車充電時長不到35分鐘，充電效率和周轉(zhuǎn)率都不錯。此外，這里還專門配置了淋浴間和茶水間，為一些有需要的網(wǎng)約車司機提供方便。場地內(nèi)也安排了值守人員，既能為充電車主提供服務(wù)，也確保了緊鄰的運營公交場站不受影響。

截至去年，上海新能源汽車保有量突破128萬輛，排名全球城市第一。而類似的快充樁目前在全市范圍內(nèi)共有6500多個。未來將根據(jù)試點情況，在公交運營不受影響的前提下，優(yōu)化出更多的充電設(shè)施，向市民開放。