由于“難以跟上中國(guó)造船業(yè)的步伐”，美國(guó)正尋求在日韓兩國(guó)資本、技術(shù)人員的幫助下，重啟已經(jīng)關(guān)閉或閑置的美國(guó)造船廠。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》4日?qǐng)?bào)道，上周，美國(guó)海軍部長(zhǎng)德?tīng)枴ね辛_訪問(wèn)了韓國(guó)和日本的造船廠，并在每一站都提到重啟美國(guó)閑置造船廠的想法。美國(guó)駐日大使伊曼紐爾上周四陪同德?tīng)枴ね辛_前往三菱重工位于橫濱的造船廠。他表示，此次訪問(wèn)有兩個(gè)目的：一是檢查美國(guó)海軍補(bǔ)給艦“大號(hào)角”號(hào)的維修工作，二是評(píng)估日本公司對(duì)已關(guān)閉的美國(guó)造船廠的投資興趣。伊曼紐爾稱，“我們想看看三菱和其他日本公司是否有興趣投資并重開其中一家造船廠，參與建造海軍、海岸警衛(wèi)隊(duì)和商用的船艦?！?/p>

上周早些時(shí)候，德?tīng)枴ね辛_在韓國(guó)參觀了現(xiàn)代重工位于蔚山的造船廠以及位于巨濟(jì)島的韓華海洋造船廠。美國(guó)海軍在一份新聞稿中表示，這些造船商對(duì)在美國(guó)建立子公司和投資造船廠表達(dá)了“濃厚的興趣”。不過(guò)，兩家韓國(guó)公司的新聞稿重點(diǎn)關(guān)注了為在韓國(guó)的美國(guó)船只提供維修服務(wù)的機(jī)會(huì)。德?tīng)枴ね辛_告訴這兩家公司的高層，“美國(guó)各地有許多老造船廠，大多完好無(wú)損，處于休眠狀態(tài)，很適合重新開發(fā)為軍民兩用造船廠”。他還說(shuō)，“對(duì)美國(guó)軍民兩用造船廠的投資將創(chuàng)造高薪的藍(lán)領(lǐng)就業(yè)機(jī)會(huì)。”德?tīng)枴ね辛_近期還將在五角大樓與韓國(guó)造船廠高管進(jìn)行會(huì)談。

美國(guó)海軍艦艇目前由7家民營(yíng)造船廠承包建造，包括兩家非美國(guó)的造船廠：意大利芬坎蒂尼集團(tuán)位于威斯康星州的馬里內(nèi)特造船廠，以及澳大利亞奧斯塔公司位于亞拉巴馬州的造船廠，它們?yōu)轫n國(guó)和日本造船商的參與提供了先例。不過(guò)，最敏感的核動(dòng)力航空母艦和潛艇的維護(hù)只在4個(gè)公共造船廠進(jìn)行。美國(guó)此前有13個(gè)政府擁有的海軍造船廠，目前9個(gè)處于閑置狀態(tài)。