凌晨3點40分，MU5814 航班備降至成都機場，從擺渡車下來的乘客

記者在成都機場了解到，截至10號凌晨5點，共有二十余個航班備降至此，客流量激增導致成都雙流機場不堪重負。有上海飛往昆明MU5814航班的乘客反應，飛機在凌晨2點備降至成都雙流機場后，等待至凌晨3:45才下飛機，這引起多數(shù)機上乘客不滿。

凌晨3點45分，多個航班備降后機場擁擠

該航班的乘務員無奈表示，因昆明機場大霧，能見度不足500米，為保證飛行安全，所有昆明航班均只能備降至周邊機場，這也導致成都機場資源緊張，當時有近20架飛機在機場上空盤旋等待降落。另外，停機坪位置有限，即使飛機降落也只能在跑道排隊等待。

航空公司安排多輛大巴運送千名滯留旅客前往賓館，凌晨五點左右，滯留旅客基本得到妥善安置。

停機坪上多架備降航班

記者手記：

11月9日22:08從上海起飛，11月10日凌晨2:00備降至成都，4:57終于入住機場附近酒店，因為天氣原因航班延誤而通宵一夜未合眼。雖然輾轉(zhuǎn)之中有些疲倦，但感動于為這樣大規(guī)模迫降、延誤而堅守崗位上的工作人員。

在出發(fā)廳11號門外，大量滯留旅客等待大巴前往賓館

即使落地后被困機艙一個多小時有乘客表達不滿，但每一位空乘依然耐心地解釋安撫；即使航班延誤且備降其他機場，下機時依然有乘客對送旅客的空乘輕聲說“辛苦了”；即使多個航班的滯留旅客在出發(fā)廳11號門外滯留擁擠，但上車時依然有人對素不相識的旅客說“請不要擠了讓抱小孩的先上，讓女士先上”。

時已入初冬，空氣里透著寒意，極端天氣讓航班平添了更多變數(shù)。但不同于以往新聞中出現(xiàn)的“空鬧”、“機場沖突”，這一夜顛簸雖讓身心疲憊，但是細節(jié)之處卻也看見了閃光的善意。希望當飛機無法準點飛時，你我身邊都能最大程度擁有這份善意。

（編輯：施荔）