英國(guó)近日出現(xiàn)“汽油荒”。多家英國(guó)媒體報(bào)道，截至27日，英國(guó)各大城市多達(dá)九成加油站宣告燃油售罄。英國(guó)政府不得不呼吁民眾“莫搶購(gòu)、別囤油”，甚至考慮臨時(shí)培訓(xùn)軍人當(dāng)運(yùn)油車司機(jī)，以緩解“燃油之急”。

不少報(bào)道分析指出，英國(guó)“汽油荒”緣于缺少運(yùn)油的卡車司機(jī)，而這一缺口既是新冠疫情、勞動(dòng)人口老齡化影響的結(jié)果，也與大批外籍卡車司機(jī)在英國(guó)脫離歐洲聯(lián)盟前后出走直接相關(guān)。當(dāng)英國(guó)還是歐盟成員時(shí)，許多來(lái)自其他歐盟國(guó)家的司機(jī)無(wú)需簽證就能在英國(guó)工作、生活，“脫歐”后卻不再享有這種待遇，其中許多人選擇離開(kāi)英國(guó)，到歐盟國(guó)家謀生。據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)去年1月底正式“脫歐”前，大約2.5萬(wàn)名卡車司機(jī)“脫英返歐”。按照卡車司機(jī)行業(yè)組織的說(shuō)法，英國(guó)當(dāng)前卡車司機(jī)缺口多達(dá)10萬(wàn)人。

在一些人看來(lái)，英國(guó)純屬“自作自受”。

德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)、德國(guó)社會(huì)民主黨總理候選人奧拉夫·朔爾茨說(shuō)：“勞動(dòng)力自由流動(dòng)是歐盟的特質(zhì)，我們?cè)?jīng)非常費(fèi)力地勸說(shuō)英國(guó)不要‘脫歐’，（但）對(duì)方做出了相反的決定。我希望他們能夠處理好（‘脫歐’）衍生的問(wèn)題?！?/p>

英國(guó)政府不愿把缺卡車司機(jī)、缺油的現(xiàn)象與“脫歐”影響聯(lián)系起來(lái)，決定采取多項(xiàng)緊急措施緩解當(dāng)前危機(jī)，25日宣布從下月起發(fā)放5000份為期三個(gè)月的臨時(shí)簽證，以招募外籍卡車司機(jī)。

但是，這招不一定見(jiàn)效。

總部設(shè)在荷蘭的歐盟司機(jī)工會(huì)組織FNV調(diào)查與執(zhí)行主任埃德溫·阿泰瑪對(duì)英國(guó)廣播公司電臺(tái)說(shuō)，工會(huì)接觸過(guò)的歐盟司機(jī)表示不愿意“就為了幫英國(guó)收拾他們自己制造的爛攤子”而申請(qǐng)這種英國(guó)短期簽證。

不只是汽油，“用工荒”還影響了英國(guó)其他領(lǐng)域的供應(yīng)鏈。由于疫情、“脫歐”等原因，屠夫缺口也不小，導(dǎo)致肉制品供應(yīng)短缺。不少商家勸想買圣誕節(jié)食品和禮物的英國(guó)人早點(diǎn)囤貨，許多超市眼下貨架空空。英國(guó)政府還打算另發(fā)放5500份臨時(shí)簽證用于招聘外籍肉廠工人。

不過(guò)，路透社報(bào)道，在貨運(yùn)業(yè)、加油站和零售商相關(guān)人士看來(lái)，由于燃油運(yùn)輸需要額外培訓(xùn)和資格認(rèn)證，短期內(nèi)難以填補(bǔ)如此巨大的司機(jī)缺口。

不少人擔(dān)心，如果英國(guó)政府不能采取有效措施緩解當(dāng)前運(yùn)輸及肉食加工行業(yè)人手短缺現(xiàn)象，部分英國(guó)人今年搞不好會(huì)過(guò)一個(gè)“沒(méi)火雞吃”“沒(méi)禮物買”的慘淡圣誕節(jié)。