中國航空運(yùn)輸協(xié)會今天發(fā)表出來聲明，積極支持和協(xié)助會員企業(yè)向波音公司索賠。

中航協(xié)會員包括41家中國航空運(yùn)輸企業(yè)，生產(chǎn)運(yùn)量占全國運(yùn)量的90%以上。截至2019年3月底，協(xié)會的13家航空公司共運(yùn)營96架B737MAX8飛機(jī)，涉及國航、東航、南航等航空公司。按照飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2019年中國航空公司還將引進(jìn)該機(jī)型130余架。該機(jī)型停飛和延遲交付對航空公司機(jī)隊(duì)運(yùn)力、生產(chǎn)運(yùn)行、航班保障和經(jīng)濟(jì)效益等方面均造成重大損失，目前恢復(fù)運(yùn)行時間尚不可知。根據(jù)測算，如B737MAX8飛機(jī)停飛至6月底，預(yù)計(jì)中國航空公司已交付和待交付飛機(jī)共損失40億元左右。隨著時間推移，相關(guān)損失還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

中國航空運(yùn)輸企業(yè)是B737MAX8飛機(jī)的最大用戶，此次事件導(dǎo)致的損失也是最大。

中航行表示，對此，將積極支持和協(xié)助會員企業(yè)開展相關(guān)索賠工作。希望波音公司能夠高度重視會員企業(yè)提出的索賠要求，予以合理合法地解決。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：小真）