美東時(shí)間2月18日15時(shí)55分(北京時(shí)間2月19日4時(shí)55分),耗資27億美元的“毅力號(hào)”成功登陸火星,成為美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)第5個(gè)成功登陸的火星探測(cè)車。
“毅力號(hào)”于2020年7月30日上午從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地,搭載阿特拉斯5號(hào)火箭升空進(jìn)入軌道,歷經(jīng)6個(gè)多月的飛行,成功著陸在火星表面的耶澤羅隕石坑,并在第一時(shí)間將在火星拍攝的兩張照片傳回了地球。
如果后續(xù)一切順利,“毅力號(hào)”將開(kāi)啟探測(cè)之旅,在火星采集樣本并搜尋古老生命存在的證據(jù),預(yù)計(jì)相關(guān)樣本最早于2031年返回地球。NASA表示,這項(xiàng)任務(wù)以及隨后的發(fā)現(xiàn)將為人類最終探索這顆“紅色星球”奠定基礎(chǔ)。
“毅力號(hào)”是NASA迄今為止最大、最重也是最復(fù)雜的火星探測(cè)器,載有7種科學(xué)儀器裝備以探索火星景觀,它不進(jìn)行火星環(huán)繞,而是直接降落,整個(gè)過(guò)程不到7分鐘。NASA火星科學(xué)家稱這一過(guò)程為“死亡7分鐘”,因?yàn)檫@是火星車著陸過(guò)程中最關(guān)鍵和驚險(xiǎn)的7分鐘——進(jìn)入大氣層、急劇減速降落、著陸火星表面。
此外,這輛六輪探測(cè)車還攜帶了一架小型直升機(jī),名為“機(jī)智號(hào)”,它將在火星稀薄的大氣中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性飛行測(cè)試,如果成功,將成為動(dòng)力飛行的一個(gè)里程碑。
(編輯:白白)
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