10月23日晨，經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的飛行后，裝載風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星的飛機(jī)順利抵達(dá)西昌青山機(jī)場(chǎng)，隨后衛(wèi)星被轉(zhuǎn)運(yùn)至西昌衛(wèi)星發(fā)射中心工作廠房，我國(guó)第二代靜止軌道氣象衛(wèi)星的首發(fā)星正式進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)流程。據(jù)悉，衛(wèi)星將于今年12月中旬由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射。

為保證衛(wèi)星的安全穩(wěn)定，本次衛(wèi)星采用了航空運(yùn)輸?shù)男问?，但受到臺(tái)風(fēng)"海馬"的影響，裝機(jī)任務(wù)在大風(fēng)大雨中進(jìn)行。為保證衛(wèi)星發(fā)射節(jié)點(diǎn)的不延誤，上海航天的研制人員在兩天內(nèi)連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，克服不利天氣因素的影響，確保了衛(wèi)星的按時(shí)順利抵達(dá)。

風(fēng)云四號(hào)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院抓總研制，衛(wèi)星采用了全新研制的高軌衛(wèi)星平臺(tái)，整星重量5400公斤，該平臺(tái)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，突破星上實(shí)時(shí)圖像導(dǎo)航配準(zhǔn)和微振動(dòng)抑制等關(guān)鍵技術(shù)，相當(dāng)于給衛(wèi)星裝上了高精度的瞄準(zhǔn)定位和高靈敏的"防抖"裝置，為衛(wèi)星的定量遙感觀測(cè)提供高精度和高穩(wěn)定度。

風(fēng)云四號(hào)是國(guó)際上首顆同時(shí)裝載多通道掃描成像輻射計(jì)和干涉式大氣垂直探測(cè)儀的高軌氣象衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了其他國(guó)家兩顆衛(wèi)星的功能需求，大大節(jié)約了研制成本。多通道掃描成像輻射計(jì)作為衛(wèi)星的主要載荷，主要用于可見(jiàn)光和紅外波段的觀測(cè)，風(fēng)云四號(hào)成像輻射計(jì)的輻射成像通道由風(fēng)云二號(hào)的5個(gè)增加到14個(gè)，與歐美目前正在研制的第三代靜止軌道氣象衛(wèi)星的水平相當(dāng)。裝載的干涉式大氣垂直探測(cè)儀的光譜探測(cè)通道達(dá)到912個(gè)，可在垂直方向上對(duì)大氣結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高精度定量探測(cè)，相當(dāng)于對(duì)大氣進(jìn)行CT掃描，這也是靜止軌道氣象衛(wèi)星的首次裝載。同時(shí)，衛(wèi)星還裝載了國(guó)際上先進(jìn)的閃電成像儀和空間環(huán)境監(jiān)測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)閃電等的實(shí)時(shí)觀測(cè)。

風(fēng)云四號(hào)發(fā)射后將接替風(fēng)云二號(hào)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)我國(guó)靜止軌道氣象衛(wèi)星的更新?lián)Q代，顯著提升我國(guó)定量遙感衛(wèi)星的研制水平，其成功發(fā)射和在軌應(yīng)用將為我國(guó)和國(guó)際氣象組織的數(shù)值天氣預(yù)報(bào)做出重大貢獻(xiàn)。此次發(fā)射的衛(wèi)星是風(fēng)云四號(hào)的科研試驗(yàn)星，主要用于開(kāi)展相關(guān)技術(shù)的在軌驗(yàn)證和測(cè)試，并嘗試開(kāi)展業(yè)務(wù)運(yùn)行。

氣象衛(wèi)星一般分為太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星和地球同步軌道衛(wèi)星。太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星通常運(yùn)行于距離地球約800多公里高的極地軌道上，每天圍著地球繞行，可獲取全球范圍的氣象環(huán)境參數(shù)，為中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)、大范圍災(zāi)害和環(huán)境監(jiān)測(cè)以及全球氣候變化研究等提供服務(wù)，我國(guó)的風(fēng)云一號(hào)、風(fēng)云三號(hào)以及美國(guó)的NPP、歐洲的METOP等都是太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星。地球同步軌道衛(wèi)星也被稱為靜止軌道衛(wèi)星，運(yùn)行于距離地球約36000公里的赤道軌道上，因其相對(duì)地球保持靜止，可獲取觀測(cè)區(qū)域的實(shí)時(shí)氣象參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度的天氣分析和預(yù)報(bào)、短期氣候預(yù)測(cè)、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)、空間環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警等，我國(guó)的風(fēng)云二號(hào)、風(fēng)云四號(hào)以及美國(guó)的GOES、歐洲的MTG等都是地球同步軌道氣象衛(wèi)星。

我國(guó)是世界氣象衛(wèi)星組織的重要成員，目前已經(jīng)成功發(fā)射了14顆風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星，在軌運(yùn)行7顆。風(fēng)云氣象衛(wèi)星的云圖每年被數(shù)以億計(jì)的引用，成為了國(guó)內(nèi)最大的遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫(kù)，全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用風(fēng)云衛(wèi)星數(shù)據(jù)，僅2015年就被兩辦引用83期，其中10期被黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人批示。隨著風(fēng)云衛(wèi)星的發(fā)展，我國(guó)天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率從七十年代的約50%，提高到了現(xiàn)在的90%。我國(guó)多顆衛(wèi)星被列入世界氣象衛(wèi)星觀測(cè)網(wǎng)序列，風(fēng)云三號(hào)還是空間與重大災(zāi)害國(guó)際憲章的中方值班衛(wèi)星。

（編輯：劉喻斯）