上海道路運輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，日前向市民和社會各界征詢意見建議，公示期為1個月。記者注意到，出租車行業(yè)深化改革是重要內(nèi)容之一，在出租車營權(quán)管理、經(jīng)營模式、運價機制等方面打出“組合拳”，“份子錢”的固化模式有望得到改變。

規(guī)劃征求意見稿提出，推進巡游出租車經(jīng)營權(quán)改革，實質(zhì)性推進巡游車經(jīng)營權(quán)的無償有期限使用，進一步完善經(jīng)營權(quán)考核和退出機制。也就是說，出租車企業(yè)免費獲取營運牌照后并非"一勞永逸"，優(yōu)勝劣汰的考核機制將進一步落到實處。

中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會專家委員會副主任王秀寶：“有期限，就是說到一定的時候，根據(jù)市場的變化可以收回，對服務(wù)不夠好的，特別是服務(wù)很差的，改不了的，可以把它經(jīng)營權(quán)收回。”

目前，司機按月繳納“份子錢”這一相對固化的經(jīng)營模式也有望改變?yōu)槠髽I(yè)與駕駛員利益分配、運營風(fēng)險共擔(dān)的創(chuàng)新經(jīng)營模式。

中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會專家委員會副主任王秀寶：“比如說你可以采?。ò幢壤┒~分成的辦法，比如說做一次業(yè)務(wù)，大家是3、7開，如果駕駛員今天做30次，他是30次的收入，如果市場不好，他只能做到25次。所以這個風(fēng)險共擔(dān)；利益共享，就這個道理?！?/p>

《規(guī)劃》征求意見稿還提出，適度放松巡游出租車運價管制，推進巡游車實行政府指導(dǎo)價，并建立運價動態(tài)調(diào)整機制。 “十四五”期間，巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車將融合發(fā)展，“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車”重在合規(guī)，不讓從業(yè)者陷于“算法”。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：夏定偉）