疑惑

我，1992年生，職業(yè)記者，大連打過魚，青島垂過釣，普陀山邊下過海，鼓浪嶼上也轉(zhuǎn)悠過幾圈。中國沿海的省份，我基本都去了一遍。像青島的海濱浴場，廣西的北海銀灘，深圳的大鵬半島海灘，還有三亞的亞龍灣，不管是懸崖峭壁、浮潛還是海邊的天價大蝦，都有自己的特色。

不過上個月有個朋友專門來問我，他說你都來上海工作一年了，怎么就沒見你發(fā)什么海邊的照片??？上海是沿海城市吧？這可把我問著了，我心說不對啊，上海是靠海啊，怎么就沒見著人發(fā)照片啊？就算人不愛拍照片，電視臺總得有片子吧？我就抱著試試的態(tài)度去查了查，還真別說，網(wǎng)上沒有，電視臺存底也沒什么，我就想了，上海的海邊兒到底有什么??？怎么搞得這么神秘？我問了問上海的同事，也沒一個人能說清。這就把我搞得更糊涂了，心里百爪撓心。一直到上周，我才有機(jī)會，把上海海岸線繞了整整一圈。

這一圈也不白繞，200多公里的路程，見到的沒見到的，對我都挺新鮮的，畢竟在內(nèi)陸長大，去的有海的地方也都是旅游的地方，像這種“旅游”，我還真的是第一次，不急，我慢慢兒跟你說。

起點

據(jù)說上海的海岸線一共有213公里，從最北邊的陳行水庫一直到最西南的金山海事處。為了追根溯源，我開車第一站到了寶山。就在吳淞口這個地方，黃浦江終于并到長江里了。全長6300多公里的長江，就在這入海。我站在吳淞炮臺濕地森林公園的棧道上，眼看著上海海岸線的起點。

把無人機(jī)飛起來，情況就一目了然了。一連幾公里，基本上囊括了工廠，郵輪碼頭，水庫，我分不清哪是江，哪里開始是海。

吳淞口向北，郵輪碼頭和濕地公園

但是轉(zhuǎn)過身來，從吳淞口往南看，又是另一番景色了。從江口到浦東機(jī)場之間，35公里的長度上密密麻麻全都是集裝箱碼頭，而在碼頭和碼頭之間，還有一片片的空地。我隨便找了一個，開車過去，結(jié)果離海還有幾公里遠(yuǎn)就被攔下來了。周圍的土地被大柵欄圍起來，我被告知不能隨便進(jìn)入，門口的人說這里進(jìn)駐了好多國家級的項目，外人不能隨便進(jìn)入。

在我的印象里，海岸線的沙灘，美女，比基尼和西瓜汁，我是一個都沒看到。但是畢竟只是個起點，想到接下來還有一天的行程和200公里的路，我又振作起來了。

吳淞口向南，密密麻麻的集裝箱

加速

連開了十幾公里，我滿眼都是集裝箱，看得我都快密集恐懼癥了，一路上大車不斷，倒是和海上的輪船交相輝映。繼續(xù)一路直插往南走，沒想到這一拐彎兒，就沖到了浦東機(jī)場，我知道浦東機(jī)場也建在海岸上，但是我覺得，機(jī)場能有多大呢？無非就是三條跑道，外加兩個候機(jī)樓，你還能占多少地方？事實證明我還是太年輕了，從機(jī)場北邊繞到機(jī)場南邊，我看了看地圖，一個浦東機(jī)場，在海岸線上占了11公里的地盤兒?。。?/p>

不過在繞道的時候，我在浦東機(jī)場北側(cè)發(fā)現(xiàn)一個彩蛋，靠近海邊的堤壩二、三十米的地方，有一大片園地，建成了一所私立學(xué)校和一大片高爾夫球場，三三兩兩的人在草坪上打球，不遠(yuǎn)的地方，就能吹到太平洋的海風(fēng)。

陷入泥潭

大概花了一個小時，我才跨過浦東機(jī)場，接著開車一路往南。浦東機(jī)場的南邊，是一片堤壩，我停了車跑下堤壩，可是堤壩外面沒有我想看的海，反而是一片濕地，上面還隨風(fēng)飄著一大片發(fā)黃的蘆葦，地面已經(jīng)龜裂得不成樣子。我開始沿著堤壩往下走，邊走邊看地圖，直到地圖提醒我，“你已經(jīng)站在海里了”。但是我看看腳下堅實的土地，覺得有點迷茫，我明明站在土地上?。〔贿^突然我意識到，這是海岸已經(jīng)向外延伸了，在堤壩剛建起來的時候，海還是在堤壩的位置的，我努力在腦子里搜索我過去學(xué)到的知識，“沖積平原”、“海洋地質(zhì)結(jié)構(gòu)”這些詞在我腦子里蹦出來之前，我突然意識到，我是理科生。

我在蘆葦叢里朝著大海走，越走就覺得腳下的泥土越軟，開始我沒在意，覺得可能是海邊的沙灘下陷了，一直就這么默默走了將近100米，到了接近大海的地方。我以為終于可以接觸到大海了，但是下一腳直接踩進(jìn)了泥巴里，拔出來的時候，兩只鞋都已經(jīng)變成棕色，褲子上也沾了星星點點的泥巴。我轉(zhuǎn)頭看看攝像，發(fā)現(xiàn)他也一樣?？磥硐胍矫胶Ｋ?，是不可能了。

讓我深陷泥潭的濕地

我其實很早以前就聽過一個說法，說上海的土地都是長江的沙子填出來的，在這之前我是不信的。這次掏出手機(jī)來查了一下，原來在秦朝的時候，整個浦東，整個寶山都不在地圖上，而上海電視臺所在的靜安區(qū)，也要在三國以后才由泥沙沖積而生。

歷代上海海岸的變遷

無聊

我和攝像從堤壩艱難地爬上來，在我眼前的是一條筆直的大公路，因為太長太直，我一眼看過去，馬路盡頭就好像通到天上一樣。我打開手機(jī)在地圖上看了一眼，發(fā)現(xiàn)這條路至少也得有15公里。說實話，這段路真的不好開，路上我有好幾次打盹，精神渙散，為了不睡著，我只能左右看看周圍到底有什么。結(jié)論就是：“什么都沒有”！這段海岸線實際上被開發(fā)得非常少，只能零零散散看到幾個高腳屋，右邊就是農(nóng)田。開了15公里，我都沒見到第二種景色，因為實在是人跡罕至，我甚至還認(rèn)認(rèn)真真地數(shù)了一下路上碰到的行人，一共只有5個。

一條筆直的大公路，望不到盡頭

這條長路走到頭就是南匯嘴，也就是上海的最東端，從這為界，上海南側(cè)的海岸線就變了一個樣。我從東海大橋下面穿過，沿著海岸線繼續(xù)往西南，發(fā)現(xiàn)鋼筋水泥越來越少，眼前的綠色倒是越來越多，像打開了新世界一樣。

綠

等我開到杭州灣北岸的海岸線，讓我眼前一亮的就是沿海的綠地、森林，還有一排一百米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。我的左邊，海浪還是能勉強(qiáng)拍到水泥堤壩上，在我右側(cè)，就是一大片綠色了。不只是這，沿著海岸線往西，20公里長的海岸上，比較著名的有上世紀(jì)50年代的星火農(nóng)場、燎原農(nóng)場、五四農(nóng)場，自東向西整齊排列。離著農(nóng)場幾十米遠(yuǎn)，就是海邊，這要是放在別的城市，在海邊種田，應(yīng)該是想都不敢想。

在一群農(nóng)場中間比較亮眼的就是1999年建成的海灣國家森林公園，這一大片綠地打破了規(guī)整的農(nóng)場，從東向西橫跨了5.3公里的海岸線。后來我才知道，這片森林，包含在了上海市海洋生態(tài)修復(fù)重點工程里。除了這個地方，浦東，奉賢，金山三個區(qū)也有在進(jìn)行海岸線修復(fù)。整個海岸線上有60公里都已經(jīng)修復(fù)完成。不過這離我夢想里的海岸線，還是偏差甚遠(yuǎn)。

上海南側(cè)海岸線上的農(nóng)場和森林公園

詩和遠(yuǎn)方

在太陽快落山的時候，我才終于開車穿過了農(nóng)場區(qū)，又穿過了幾座大工廠，就在快到達(dá)整個上海海岸線盡頭的時候，眼前突然一亮。我以為我出現(xiàn)了幻覺，我的攝像告訴我，前面確實有沙灘了。

從停車場到沙灘，我真的是跑著過去的。在一整天的行程過后，我終于見到了真正潔白、細(xì)軟的沙灘。但是我也到那時才知道，像我腳下踩著的這種沙灘，全上海只有兩片。這是因為，上海的海岸線并不是巖基海岸，而是淤泥質(zhì)海岸，長江沖刷下來的泥沙堆積后形成了泥質(zhì)灘涂，所以，上海的海岸上沒有能形成沙灘的條件，所以是不可能出現(xiàn)純天然的沙灘的。我眼前能看到一片藍(lán)色的大海，這片大海也是被一圈單獨的堤壩圍起來的，里面的海水也是經(jīng)過高科技過濾、處理，最終的結(jié)果就是游客在上海也能看到白色的沙灘和藍(lán)色的大海。這，已經(jīng)完全顛覆了我的認(rèn)知。不過在上海，又有什么是不可能的呢？

我終于在上海見到了沙灘！

我剛想躺下休息一會，最后的一絲夕陽也落下去了，白色的沙灘也恢復(fù)了平靜。

終點之后

這一天的行程，我耗費了十個小時，兩只鞋和一條褲子，開車總共跨過兩百多公里的長度，我看到了上海最不為人知的一面。雖然這一天只是籠統(tǒng)地繞了一整圈，但是這也解答了我多年的疑惑。作為記者，我也看到了大片值得開發(fā)的資源。如果別人再問起我來，上海的海岸線上到底有什么？我會挺挺肚子，然后說：“想知道，自己看去啊！”

（看看新聞Knews記者：耿博陽 施聰 李維瀟 編輯：王玨）