說到工業(yè)機(jī)器人，那智不二越可謂是進(jìn)博會(huì)的老朋友了，去年的時(shí)候那智就來了進(jìn)博會(huì)，而且?guī)砹撕芏嘧尨蠹已矍耙涣恋臋C(jī)器人。

這次那智展出的產(chǎn)品主要是以“革新”為議題，其中一款全新發(fā)布的，也是全球首發(fā)的，25公斤MZ25的機(jī)器人，在傳統(tǒng)的理念里面，25公斤機(jī)器人應(yīng)該是中大型的一個(gè)機(jī)器人，但是如今那智把它設(shè)計(jì)成一個(gè)中小型化。

另一邊，MZ家族的全員都在這里了，多機(jī)器人同時(shí)工作，它們的抗干擾能力和防干涉的能力都在這里面得到體現(xiàn)。當(dāng)一群機(jī)器人都集成在一起，集約化一起的時(shí)候，對于生產(chǎn)線來說是一種節(jié)節(jié)約，同時(shí)縮小，這樣成本也能下來，這就是用好機(jī)器人的一個(gè)概念。

另外，從試教的難度來說，由于傳統(tǒng)的操作人員，他是沒有機(jī)器人方面的背景的，在試教的過程中都要通過專業(yè)人員，現(xiàn)在的機(jī)器人都可以手動(dòng)來做，不需要再從軟件方面去調(diào)整，這樣的話對操作人員的門檻的要求就會(huì)大幅的降低。

安川今年也是帶來了很多個(gè)機(jī)器人，現(xiàn)場一個(gè)7軸機(jī)器人正在為汽車的底盤進(jìn)行點(diǎn)焊，普通的六軸機(jī)器人的話，在同一個(gè)基座高度下，是達(dá)不到這么低的一個(gè)水平，一個(gè)高度的。但是它有7軸的這樣一個(gè)特色，它可以下得更低。

GP280機(jī)器人是中國生產(chǎn)制造的機(jī)器人，這款機(jī)器人目前連日本都還沒有。因?yàn)橹袊能囆透毡舅a(chǎn)的車型不太一樣，中國的車型普遍比較大一點(diǎn)兒，日本車型比較小，所以專門為中國的汽車市場而打造了這樣一款機(jī)器人。

一臺小機(jī)器人完成28個(gè)點(diǎn)的外觀檢測，正常情況需要24秒，而它只需3.7秒，這其中用到了幾個(gè)A.I.功能，第一個(gè)就是路徑規(guī)劃功能，機(jī)器人通過一個(gè)大數(shù)據(jù)可以讓它知道，怎么走這28個(gè)點(diǎn)是效率最高的。第二，就是如何讓機(jī)器人走到想要它走到的點(diǎn)，這需要通過一個(gè)離線仿真的一個(gè)運(yùn)算，可以讓它去補(bǔ)償，讓機(jī)器人走到這個(gè)位置的時(shí)候，要讓它發(fā)出信號讓它拍照。安川表示希望可以有更多的一個(gè)合作伙伴，希望更深地扎身于中國。

中國自己的工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂的生產(chǎn)的這種研發(fā)能力在快速提升。但說實(shí)在話，日本的精密制造這一點(diǎn)還是非常強(qiáng)的，要達(dá)到他們那個(gè)精密程度，還需要挺長的時(shí)間，但是有一點(diǎn)，我們可以這個(gè)把人工智能更好的用上，人工智能的出現(xiàn)使我們在機(jī)械臂機(jī)器人領(lǐng)域，是有可能用人工智能的技術(shù)去彌補(bǔ)我們過去的很多不足的。