今天（6月1日）早上7點(diǎn)不到，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員已經(jīng)完成了支座相關(guān)部位的調(diào)試和準(zhǔn)備工作，頂升設(shè)備也完成了進(jìn)場(chǎng)。

10點(diǎn)半，這批專門訂做的支座剛一運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，工人們立即開始卸車。別看體積不大，可是每塊支座重量都超過(guò)一百斤，需要兩人合力才能搬動(dòng)。

不過(guò)，雖然搶修工程惜時(shí)如金，但這批支座只有通過(guò)力學(xué)性能等多項(xiàng)檢測(cè)，才能啟動(dòng)下一步的頂升作業(yè)。

屆時(shí)，技術(shù)人員將對(duì)橋體原有支座進(jìn)行切除，安裝上新的支座，以保證平移過(guò)程中橋體限位在正常范圍內(nèi)。

（實(shí)習(xí)編輯：蔣唯偉）