有報(bào)道稱美國財(cái)長耶倫日前就中國電動汽車等領(lǐng)域產(chǎn)能發(fā)表不當(dāng)言論，外交部發(fā)言人汪文斌22日在例行記者會上答問時表示，美方炒作中國新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”，完全背離客觀事實(shí)和經(jīng)濟(jì)規(guī)律，本質(zhì)上是保護(hù)主義。

汪文斌說，我們多次闡明，中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是企業(yè)長期技術(shù)積累和開放競爭的結(jié)果，是在充分競爭中拼出來的而不是靠產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼補(bǔ)出來的，完全符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競爭原則。中國的新能源產(chǎn)能是助推世界經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型亟需的先進(jìn)產(chǎn)能，而不是過剩產(chǎn)能。

汪文斌說，按照美方的邏輯，什么商品出口多了，什么就是“產(chǎn)能過?！?。美國每年大量出口大豆、飛機(jī)、天然氣，不也是過剩產(chǎn)能嗎？七國集團(tuán)財(cái)長會難道不應(yīng)該首先聚焦美國的這些過剩產(chǎn)能嗎？

他表示，美方以“產(chǎn)能過剩”為名，試圖脅迫七國集團(tuán)成員對中國新能源產(chǎn)品筑欄設(shè)限，這實(shí)際上是要組建一個“保護(hù)主義同盟”，與開放共贏的時代潮流背道而馳，不僅將損害相關(guān)國家消費(fèi)者福利，也將對全球綠色轉(zhuǎn)型造成干擾和破壞。

汪文斌說，必須指出的是，搞綠色“雙標(biāo)”做不到兩頭漁利，只會適得其反。要想應(yīng)對氣變問題就不能搞保護(hù)主義，搞保護(hù)主義就不可能真正解決氣變問題。美方不能一手高舉應(yīng)對氣變的大旗，要求中國為應(yīng)對氣變承擔(dān)更大責(zé)任，一手揮舞保護(hù)主義的大棒，阻礙中國綠色產(chǎn)品造福全球。

“中國愿與世界各國深化新能源產(chǎn)供鏈合作，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。希望各國堅(jiān)持開放合作，拒絕保護(hù)主義；爭取共贏，避免‘多輸’?！彼f。

另外，在22日外交部例行記者會上，有記者提問稱，歐盟委員會主席馮德萊恩日前暗示，歐盟可能對中國電動汽車征收正式關(guān)稅，但將采取與美國不同的做法。請問中方對此有何評論？

對此，中國外交部發(fā)言人汪文斌表示，中國的發(fā)展和開放給歐洲和世界帶來的是機(jī)遇，不是風(fēng)險(xiǎn)。保護(hù)主義解決不了歐盟的問題，保護(hù)的是落后，失去的是未來。

他表示，中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，都是構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)的重要力量，應(yīng)該通過對話協(xié)商解決具體經(jīng)貿(mào)問題。我們注意到歐方的相關(guān)表態(tài)，希望歐方恪守支持自由貿(mào)易、反對保護(hù)主義的承諾，同中方一道維護(hù)好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。