7月13日，由我國自主建造的24套2000米級超深水吸力錨從廣東珠海啟運(yùn)，將運(yùn)往位于巴西東南部海域桑托斯鹽下盆地的梅羅油田進(jìn)行安裝。這是目前我國對外交付的應(yīng)用水深最大的深海油氣裝備之一，標(biāo)志著“中國制造”深海裝備獲得了國際主流市場的認(rèn)可。

吸力錨是海洋工程關(guān)鍵裝備，它像大型吸盤一樣牢牢吸附在海泥中，實(shí)現(xiàn)海洋設(shè)施高效固定，被譽(yù)為深遠(yuǎn)海能源開發(fā)的“定海神針”。

本次交付的吸力錨設(shè)計(jì)水深超過2000米，是我國對外交付的應(yīng)用水深最大的深海油氣裝備之一。吸力錨結(jié)構(gòu)總重約2674噸，單體最大高達(dá)21米、直徑達(dá)8米，而壁厚僅為25毫米，面臨超大直徑尺寸精度控制、超薄壁厚變形控制等諸多技術(shù)難題，對項(xiàng)目建造提出很大挑戰(zhàn)。

海油工程巴西梅羅二期項(xiàng)目吸力錨建造項(xiàng)目經(jīng)理王騰飛表示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)攻關(guān)，在國內(nèi)首創(chuàng)超深水吸力錨臥式接長、立式總裝調(diào)試建造工藝，創(chuàng)新采用“旋轉(zhuǎn)筒體再吊裝”總裝方案，大規(guī)模應(yīng)用三維掃描測量、有限元模擬測試等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格率超過99.9%，精度偏差每米不超過1毫米，整體達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。