昨天,《新聞透視》關(guān)注了,深夜中心城區(qū)越江輪渡停運(yùn)后,非機(jī)動車過江難題,新聞播出后引發(fā)了廣泛關(guān)注,比如有市民提出2015年前渡江輪渡是有通宵開行的,那么何種原因關(guān)閉?公交、隧道、輪渡各方的考量又是什么?又是否有可行性的解決辦法?
晚上7點多,閔行浦江這里的輪渡杜吳線就已經(jīng)停航,要11個小時后才會開啟新一天的運(yùn)營。不遠(yuǎn)處的閔浦大橋,就成了非機(jī)動車違法上橋過江的重災(zāi)區(qū)。
事實上,從2016年起,這里的非機(jī)動車闖禁情況就多次被報道。2020年,交警在閔浦大橋上安裝了電子警察,2個多月的時間累計抓拍處罰達(dá)1500多起,還發(fā)生過致非機(jī)動車駕駛?cè)怂劳龅慕煌ㄊ鹿?。民警也為此提醒:“電瓶車和貨車一起行駛,危險性是很大的。”
除了不安全,目前,違法闖入越江橋隧等禁止非機(jī)動車通行區(qū)域的非機(jī)動車,還會被處以50元的罰款。但8年多過去,冒險闖禁的依然屢見不鮮。當(dāng)?shù)厝舜蟠硪捕啻魏粲酰狠喍擅刻煸缭缤:?,但浦江?zhèn)南部村居有十多萬居民,非機(jī)動車是很多人的主要出行方式,他們的回家問題也應(yīng)該被重視。
市人大代表馬偉琴提出:“老百姓在吳涇地區(qū)上班的很多、學(xué)習(xí)的很多,主要出行還是靠兩輪,希望通過市里面交通改善,能夠考慮到兩輪的出行問題?!?/p>
非機(jī)動車夜間“上橋入隧”,光靠處罰很難遏制,因為背后是客觀存在的夜間非機(jī)動車過江的正常需求。有人問,輪渡是否可以24小時營業(yè)?記者聯(lián)系上了輪渡公司,對方表示,此前,上海確實有多條輪渡是通宵運(yùn)營的,但到2014、15年時,通宵班次出現(xiàn)了空跑,在對周邊交通和航線流量進(jìn)行充分調(diào)研后,他們最終決定取消了通宵航線。“當(dāng)時因為越江的方式比較少,大橋隧道等等都沒有通。整個市民過江的形式只有通過輪渡。而且當(dāng)時許多車輛過江也是通過輪渡公司的車輛渡,現(xiàn)在隨著整個上海的發(fā)展來看,已經(jīng)基本上不需要輪渡來兜這個底。整個夜間等于我們輪渡在自娛自樂,開來開去船上沒有一個人,有時候坐一個人,有時候坐兩個人。”上海輪渡有限公司運(yùn)營總監(jiān)孫翔說道。
不過,這位負(fù)責(zé)人還提供了一組數(shù)據(jù),昨天我們報道的那條南陸線,一班輪渡可以搭載55輛非機(jī)動車,在晚上9點至11點20分收渡時,約有700輛次非機(jī)動車過江,滿載的話約需13趟輪渡,而現(xiàn)有班次共22次,也就是平均載客率在6成以上。既然如此,輪渡為什么一定要在11點多就收渡呢?對方解釋,他們還有安全上的考慮。這些年黃浦江上通航船只的數(shù)量明顯增多,受潮汐影響,夜間的船只流量也更大?!包S浦江上的船舶密度流是非常大的,因為渡輪是橫渡黃浦江的,相當(dāng)于每一條渡輪都在橫穿馬路。我們不能在安全風(fēng)險大的前提下,影響整個乘客生命安全的情況下,去兜這個底?!?/p>
也有人建議,是不是能專門為非機(jī)動車辟出一條能安全行駛的過江通道呢?有人大代表和專家建議,在不新增市區(qū)既有設(shè)施的情況下,可以考慮通過靈活管理的方式,來讓市區(qū)的非機(jī)動車夜間跨江有路可走。
同濟(jì)大學(xué)教授陳小鴻提出:“在橋上原來已經(jīng)有的維修通道也好,步行通道也好,能夠適當(dāng)改造以后讓非機(jī)動車騎行,我認(rèn)為是有這個可能性的。比如說復(fù)興路隧道就是雙層六條隧道,那么有沒有可能把其中一層的一根車道或者兩根車道拿來給非機(jī)動車用?!鄙虾J腥舜蟠硎┱蔡岢觯骸氨热缯f復(fù)興東路隧道,它分上下兩層,在晚上十二點或者十一點半,輪渡停航以后,它的車流不是那么大了,它是否能用上一層無縫銜接到非機(jī)動車的過江通行。”
專家表示,時代在變,人們的出行方式也在不斷變化,在制定交通管理方案時,必須要做足不同類型出行人群的實時數(shù)據(jù)分析,畢竟處罰不是目的,要讓各個交通參與者能各行其道,首先還是要讓不同的交通參與者,能至少有一條合規(guī)合法、安全通行的路徑?!拔覀冇泻茉敿?xì)的機(jī)動車的流量分析,但是非機(jī)動車在全市范圍內(nèi)的活動特征、流量分布、騎行的規(guī)則、騎行的行為,包括它的安全風(fēng)險,我認(rèn)為還是需要加強(qiáng)的?!蓖瑵?jì)大學(xué)教授陳小鴻如是說。
上海是一座有溫度的城市,在兼顧合理合法的前提下,適度調(diào)整規(guī)則“以人為本”,為在這座城市打拼的都市夜歸人,留下一條方便安全的跨江回家路,希望相關(guān)部門能夠有所考量,《新聞透視》也將繼續(xù)關(guān)注。
編輯: | 尤穎慧 |
視頻編輯: | 蔣文越 沈佳俊 李剛 吳佳亮 |
攝像: | 王衛(wèi) |
責(zé)編: | 李吟濤 |
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