上周一，5月12日《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布，雙邊關(guān)稅水平大幅降低，也為外貿(mào)行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)及時(shí)雨。這一段時(shí)間的波動(dòng)以來(lái)，上海的貨運(yùn)代理、外貿(mào)企業(yè)經(jīng)歷了些什么？又有著怎樣的應(yīng)對(duì)呢？

中美關(guān)稅調(diào)整落地后，外高橋港區(qū)國(guó)際拼箱倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”。理貨員蔣英在貨架間疾步穿梭，指揮貨品拼箱出口美國(guó)?！叭ッ绹?guó)的貨量翻了三倍，以前每天處理100多票，現(xiàn)在要完成300到400票，幾分鐘就得發(fā)一批貨。”她邊核對(duì)清單邊解釋。

國(guó)際拼箱倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人葉承順透露，團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)“三班制”24小時(shí)作業(yè)，累計(jì)處理超1000票貨物，“積壓一個(gè)多月的美國(guó)訂單正逐漸清空?！焙憬萃ㄟ_(dá)供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司創(chuàng)始人徐逞預(yù)判：“未來(lái)兩周訂單將井噴，美國(guó)新訂單要求90天內(nèi)出貨，企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)已全速運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/p>

港口動(dòng)態(tài)一日一變，外貿(mào)企業(yè)更是時(shí)刻緊繃，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種變化。

這家位于上海松江的汽車(chē)配件制造商保隆科技，憑借汽車(chē)輪胎上的“氣門(mén)嘴”這個(gè)小小配件，做到了全球細(xì)分市場(chǎng)“氣門(mén)嘴”業(yè)務(wù)的第一，成為世界主要車(chē)企的供應(yīng)商，每年?duì)I收達(dá)6億元，其主要生產(chǎn)線(xiàn)就在中國(guó)。公司副總裁王勝全算了一筆賬：每年中國(guó)出口到美國(guó)的銷(xiāo)量就超過(guò)8000萬(wàn)只，占整個(gè)保隆氣門(mén)嘴30%以上的份額。單價(jià)3元的氣門(mén)嘴，關(guān)稅從0.88元最高飆至5.23元，上漲了4.35元，現(xiàn)在雖回落至1.78元，仍壓力巨大?！拔覀兂袚?dān)不起全部關(guān)稅，轉(zhuǎn)嫁客戶(hù)又導(dǎo)致訂單風(fēng)險(xiǎn)，每晚都在與美國(guó)客戶(hù)協(xié)調(diào)。”

王勝全提到，中美時(shí)差迫使團(tuán)隊(duì)在晝夜交替中連軸運(yùn)轉(zhuǎn)：“白天內(nèi)部討論復(fù)盤(pán)，晚上對(duì)接美國(guó)客戶(hù)高層協(xié)調(diào)，這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的博弈。”由于該產(chǎn)品在美國(guó)本土缺乏同類(lèi)產(chǎn)能，公司近期頻繁接到美方催貨電話(huà)。國(guó)際銷(xiāo)售部銷(xiāo)售科長(zhǎng)劉立欽在通話(huà)中反復(fù)承諾：“我們會(huì)盡快調(diào)整生產(chǎn)和船運(yùn)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求?！?類(lèi)似這樣的電話(huà)，每天都在打。“客戶(hù)催得急，現(xiàn)在要把生產(chǎn)拉到極限，能發(fā)多少發(fā)多少?！?/p>

企業(yè)深知，博弈并未結(jié)束，雞蛋絕不能放一個(gè)籃子。他們?cè)缇臀从昃I繆：保隆在全球7個(gè)國(guó)家都擁有研發(fā)中心和工廠，用全球化布局，來(lái)規(guī)避單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。旗下的保富電子，此前就已在德國(guó)建廠，目前美國(guó)的新產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)也正提速。與此同時(shí)，他們也在抓緊國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和創(chuàng)新研發(fā)，不放過(guò)可能拓展的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和其他國(guó)際市場(chǎng)?！拔覀?cè)诿绹?guó)提前囤積庫(kù)存，中期擴(kuò)充本土產(chǎn)能，長(zhǎng)期以技術(shù)優(yōu)勢(shì)鎖定市場(chǎng)?！蓖鮿偃故局髽I(yè)的布局。

走進(jìn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車(chē)間，機(jī)器轟鳴聲震耳欲聾。企業(yè)還在抓緊對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，確保技術(shù)能走在世界最前端。全自動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)以3.4秒/件的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，工人兩班倒應(yīng)對(duì)回暖訂單?！罢趦?yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍，與德國(guó)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)協(xié)同?！奔夹g(shù)主管盯著監(jiān)控屏說(shuō)道。

一方面，聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，潛心研發(fā)修煉“內(nèi)功”；一方面，多元市場(chǎng)布局，隨時(shí)為突破貿(mào)易困局、逐鹿國(guó)際市場(chǎng)做足準(zhǔn)備。

“現(xiàn)在最怕不確定性?！北Ｂ】萍几笨偛眉姹８浑娮邮紫瘓?zhí)行官馮美來(lái)坦言，“已與通用、福特敲定合作，未來(lái)半年的日程全排滿(mǎn)了。”

烽火未熄，外貿(mào)人腳步不停，于風(fēng)云變幻中堅(jiān)定向前。

這一次的“關(guān)稅戰(zhàn)”教會(huì)大家一件事——雞蛋不能放一個(gè)籃子。不少企業(yè)正加速“出?！辈椒?，在歐洲、東南亞等地設(shè)立生產(chǎn)基地，以規(guī)避單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，一邊快馬加鞭開(kāi)拓海外市場(chǎng)，一邊穩(wěn)扎穩(wěn)打鞏固國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)?？床灰?jiàn)硝煙的貿(mào)易戰(zhàn)中，企業(yè)若想突圍，得像機(jī)靈的獵手，在供應(yīng)鏈多元化、市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)等方面，靈活布局、超前謀劃。