當?shù)貢r間2月1日晚，美國國家運輸安全委員會舉行有關華盛頓特區(qū)撞機事故的新聞發(fā)布會，更新該事故調查工作的最新情況。根據(jù)從失事客機黑匣子中提取的數(shù)據(jù)，撞機事故發(fā)生時，客機記錄的飛行高度與機場控制塔臺雷達顯示的直升機高度存在較大差異。

美國國家運輸安全委員會表示，根據(jù)從失事客機飛行數(shù)據(jù)記錄器中提取的初步數(shù)據(jù)，撞機事故發(fā)生時，客機記錄的飛行高度約為325英尺（約99米），誤差正負25英尺。而當時機場控制塔臺雷達顯示的直升機飛行高度為約200英尺（約61米）。這兩個高度數(shù)據(jù)存在較大差異，目前尚不清楚這一差異是否影響了塔臺對客機和直升機的指揮。調查人員將嘗試利用直升機黑匣子中的數(shù)據(jù)來解決這個問題，預計相關數(shù)據(jù)將于晚些時候提取。

另外，根據(jù)提供實時航班飛行狀況的網(wǎng)站“24小時飛行雷達”數(shù)據(jù)，相撞事故發(fā)生前，該網(wǎng)站最后記錄的直升機飛行高度約為400英尺（122米）。根據(jù)美國聯(lián)邦航空局的規(guī)定，直升機在靠近里根國家機場附近區(qū)域時必須保持200英尺或以下的飛行高度，以減少與其他飛機發(fā)生碰撞的風險。

美國國家運輸安全委員會還表示，撞機事故發(fā)生時，機場控制塔臺內共有5名工作人員，包括1名負責指揮空中交通的空管員以及1名協(xié)助接收和分析實時數(shù)據(jù)的助手。調查人員正在與他們面談，嘗試尋找撞機原因。

美國東部時間1月29日晚，一架客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架軍用“黑鷹”直升機相撞，兩機隨后墜入波托馬克河。搜救人員已經(jīng)打撈出數(shù)十具遇難者遺體，直升機上3名軍人的身份已經(jīng)得到確認。