連云港位于中國萬里海江的中部，南融長三角、北接渤海灣，西倚新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊，東與日韓隔海相望。1992年12月1日，新亞歐大陸橋正式開通運(yùn)營，將連云港至霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，打造為“一帶一路”合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目。

2017年6月8日，習(xí)近平總書記在中哈亞歐跨境運(yùn)輸儀式上，賦予了這條陸海大通道更為廣闊的全球視野。“一帶一路”合作倡議首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目中哈物流合作基地，以中歐班列為載體，布局阿拉山口、霍爾果斯、喀什、阿林浩特、滿洲里 5個(gè)出境口岸，開行至中亞五國、中盟、中吉烏、中俄、中土跨里海、中歐 6 條班列線路，覆蓋 104個(gè)國際貨運(yùn)站點(diǎn)。

自2015年至今，從連云港出發(fā)的中歐班列累計(jì)開行 5308 列，穩(wěn)居江蘇第一。連云港港擁有30萬噸級(jí)深水航道，辟有中東、美東、南非、東南亞、日韓等集裝箱近遠(yuǎn)洋航線86條，是中國首批集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范崗、“十四五”首批港口型國家物流樞紐，也是全國唯一中哈鐵路信息實(shí)時(shí)共享的港口。

乘著自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試的東風(fēng)，充分發(fā)揮口岸功能，連云港以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以班列加海運(yùn)為載體，全力打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)大通道。

（編輯：路陽）