12月26日，CR929項(xiàng)目復(fù)合材料前機(jī)身攻關(guān)全尺寸筒段（15米×6米）順利實(shí)現(xiàn)總裝下線，這是繼展示樣機(jī)之后，CR929項(xiàng)目的又一階段性成果，標(biāo)志著CR929項(xiàng)目復(fù)材結(jié)構(gòu)研制向前邁出了重要一步。

此次下線的復(fù)材機(jī)身筒段長(zhǎng)約15米，直徑約6米，環(huán)向壁板分為四塊，由縱縫拼接而成，單塊最大壁板長(zhǎng)約15米，弧長(zhǎng)約6米，最大框弧長(zhǎng)約6米。機(jī)身段結(jié)構(gòu)由壁板、框、長(zhǎng)桁、客貨艙門框、旅客觀察窗、客貨艙地板等組成，壁板、框等零件尺寸大、整體化程度高。這是國(guó)內(nèi)首次采用全復(fù)合材料設(shè)計(jì)理念開(kāi)展的寬體機(jī)身大部段研制工作，在集成壁板等零部件研制關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上，實(shí)踐了大部件運(yùn)輸、裝配及過(guò)程處置等技術(shù)，進(jìn)一步提升了復(fù)合材料機(jī)身研制技術(shù)成熟度。

自2014年起，中國(guó)商飛公司組織上飛院、上飛公司、北研中心聯(lián)合中航復(fù)材、強(qiáng)度所等力量組建了聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和積木式研制規(guī)劃系統(tǒng)，開(kāi)展機(jī)身大型復(fù)材主承力結(jié)構(gòu)部件研制攻關(guān)。

全尺寸筒段突破了全尺寸級(jí)長(zhǎng)桁制造壁板自動(dòng)化鋪絲和裝配等技術(shù)難題，也對(duì)大尺寸壁板的運(yùn)輸方案進(jìn)行了工程檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在機(jī)身大尺寸主承力復(fù)材零部件設(shè)計(jì)制造能力上的重要突破。

此次復(fù)材前機(jī)身全尺寸筒段順利下線，也為CR929飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)開(kāi)展提供了重要技術(shù)支撐。

（看看新聞Knews記者：何曉）