英文名：Franz Jung

中文名：弗朗茨·榮格

國(guó)籍：德國(guó)

職業(yè)：遠(yuǎn)景能源副總裁兼遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)主席

金句：我們的車隊(duì)是目前電動(dòng)方程式賽場(chǎng)上唯一一支零碳車隊(duì)

眼下正熱的碳中和變革，不僅是一場(chǎng)能源革命，更是一次工業(yè)體系的重大變化。在車企擔(dān)任高管20多年的弗朗茨，在4年前毫不猶豫地選擇加入一家中國(guó)綠色科技公司——遠(yuǎn)景集團(tuán)，同時(shí)負(fù)責(zé)管理賽車領(lǐng)域的第一支碳中和車隊(duì)——遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)，并在系列賽事中獲得佳績(jī)。

以對(duì)抗氣候變化為己任

與氣候變化賽跑，中國(guó)企業(yè)一馬當(dāng)先。經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)業(yè)積累，中國(guó)企業(yè)已在綠色交通領(lǐng)域具有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)——中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)了全球超過(guò)一半的電動(dòng)汽車，同時(shí)成為目前全球電池產(chǎn)業(yè)的中心，電池產(chǎn)量與市場(chǎng)規(guī)模均居世界第一，實(shí)現(xiàn)了在汽車產(chǎn)業(yè)的換道超車。

在加入遠(yuǎn)景集團(tuán)之前，弗朗茨在德企擔(dān)任了20多年高管，主要負(fù)責(zé)豪華車細(xì)分市場(chǎng)?！耙粋€(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我聽(tīng)到遠(yuǎn)景集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)埨追窒砑瘓F(tuán)對(duì)可再生能源、電池、儲(chǔ)能、充電和智能物聯(lián)領(lǐng)域的關(guān)注和探索，用科技創(chuàng)新助力零碳轉(zhuǎn)型，非常具有前瞻性，與我當(dāng)時(shí)做的工作不一樣?！备ダ蚀幕貞浀溃谑撬麤Q定加入這家全球領(lǐng)先的綠色科技公司，為公司發(fā)展助力，學(xué)習(xí)更多新事物。

電動(dòng)方程式賽車所代表的交通領(lǐng)域脫碳是全球碳中和轉(zhuǎn)型中不可或缺的板塊。自2014年起，遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)一直參加國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）比賽，并成為該賽事最成功的車隊(duì)之一，登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)率高達(dá)45%，彰顯出車隊(duì)?wèi){借豐富的經(jīng)驗(yàn)取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。

遠(yuǎn)景集團(tuán)在仿真模擬、軟件和算法等方面為車隊(duì)提供了重要支持，這也是車隊(duì)在電動(dòng)方程式比賽中獲勝的三大因素，令車隊(duì)獲得了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。除了在賽場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)，這支車隊(duì)還是賽場(chǎng)上第一支碳中和車隊(duì)，連續(xù)兩年被評(píng)為“世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽氣候冠軍”。

除此之外，弗朗茨團(tuán)隊(duì)還開(kāi)創(chuàng)了 “贏得同氣候變化的比賽”（RACC）系列倡議活動(dòng)，是少有的“以對(duì)抗氣候變化為己任”的體育團(tuán)體，會(huì)邀請(qǐng)來(lái)自世界各地的嘉賓分享觀點(diǎn)，共同推廣“贏得同氣候變化的比賽”的理念。

在遠(yuǎn)景集團(tuán)的解決方案和技術(shù)支持下，遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)是目前電動(dòng)方程式賽場(chǎng)上唯一一支零碳車隊(duì)，也是最成功的獨(dú)立車隊(duì)之一。無(wú)論賽場(chǎng)內(nèi)外，遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)都在不遺余力地推動(dòng)民用電動(dòng)車的普及以及全球零碳轉(zhuǎn)型，并成為唯一一支與第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱COP26）達(dá)成官方合作關(guān)系的車隊(duì)。作為COP26的唯一官方合作體育團(tuán)體，帶有遠(yuǎn)景l(fā)ogo的塑料藝術(shù)車亮相COP26“世界領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)”。

亞歐合作交流與日俱增

自從共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，歐洲各地媒體給予了高度關(guān)注。德國(guó)是最早支持這一倡議的歐洲國(guó)家之一。弗朗茨此前的工作中，多次通過(guò)鐵路物流系統(tǒng)將汽車從歐洲運(yùn)輸至上海。

“中國(guó)的‘一帶一路’倡議不僅將為中國(guó)和歐洲之間帶來(lái)更多商機(jī)，而且將進(jìn)一步促進(jìn)亞洲和歐洲之間的文化交流?！备ダ蚀膱?jiān)信，這是一個(gè)非常好的倡議，進(jìn)入德國(guó)的中國(guó)企業(yè)數(shù)量日益劇增，越來(lái)越多新能源汽車品牌正入駐德國(guó)及歐洲其他國(guó)家。

加入遠(yuǎn)景集團(tuán)后，弗朗茨在上海工作生活了4年。剛開(kāi)始面臨很大挑戰(zhàn)，在專業(yè)、勤奮的同事的協(xié)助下，他很快適應(yīng)并享受在上海的工作生活。如今，生活在德國(guó)慕尼黑的弗朗茨繼續(xù)在遠(yuǎn)景集團(tuán)工作，時(shí)常和朋友分享自己的感受：“上海是亞洲的‘紐約’，有壯觀的城市天際線、深厚的國(guó)際化程度、繁榮的商業(yè)環(huán)境，讓人贊嘆不已?！?br/>