倉廩實，天下安。4月30日16時55分，K5151次插秧專列從綏化站駛出，一年一度的插秧客流搶抓農(nóng)時搭乘列車奔赴三江平原，這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司連續(xù)第23年開行的插秧專列。目前，黑龍江省備耕生產(chǎn)基本結束，春耕生產(chǎn)由南到北已陸續(xù)展開，鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和旅客運輸工作，精準安排運力，為春耕生產(chǎn)人員安全有序出行和經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供保障。

黑龍江是我國產(chǎn)糧第一大省，2021年黑龍江糧食總產(chǎn)1573.5億斤，喜獲“十八連豐”，在維護國家糧食安全中發(fā)揮著“壓艙石”作用。每年春耕季，黑龍江省有大批“插秧客”前往三江平原從事春播插秧相關工作，春耕生產(chǎn)也成為當?shù)剞r(nóng)民收入的重要來源。鐵路部門積極對接政府相關部門，走訪了解人員出行情況，今年僅綏化地區(qū)就約有1.5萬名務農(nóng)人員前往墾區(qū)進行春耕。

自2000年中國鐵路哈爾濱局集團公司開行首趟插秧專列以來，已連續(xù)23年累計運送“插秧客”近180萬人次，特別是從2020年起，鐵路部門不間斷服務春耕務農(nóng)旅客7萬余人次，成為疫情期間保障春耕生產(chǎn)人員往來的重要通道。插秧專列不僅滿足了春耕用工出行需求，服務糧食豐收增產(chǎn)，讓“中國飯碗”越端越牢，更鼓起了“農(nóng)民腰包”，幫助“插秧客”實現(xiàn)致富奔小康的夢想，被沿線群眾親切地稱為豐收車、致富車。 

“這幾年來我這插秧的農(nóng)民基本都是坐專列到墾區(qū)，今年專列提前開了，我們準備的時間也更充分了，插秧打工既能給插秧客提高收入，也能幫助我們農(nóng)戶實現(xiàn)豐收，手中有糧，心中不慌，我們鄉(xiāng)村的振興就有盼頭。”來自七星農(nóng)場的農(nóng)戶孫連江欣喜地說。中國鐵路哈爾濱局集團公司密切關注插秧客流情況，在原有前往墾區(qū)方向的圖定列車基礎上，自4月30日至5月15日連續(xù)開行16趟插秧專列，增加客席能力，車廂編組擴編至16輛，運行時刻夕發(fā)朝至，開行日期與往年相比提早一周，提前5日預售車票，進一步優(yōu)化旅客的旅途作息時間和行程安排。

綏化、齊齊哈爾等車站采取提前預訂辦理團體票等方式為務農(nóng)人員辦理客票，沿途各站嚴格落實疫情防控要求，提前對售票廳、候車室等場所進行消毒通風，增設專用進站安檢和體溫測量通道，引導外出務工人員有序進站候車，推廣應用電子客票，提供無接觸式服務，最大限度減少人員聚集風險。列車乘務人員提示旅客分散就座，做好途中測溫抽檢，預備了醫(yī)藥箱、一次性醫(yī)用口罩等防疫用品，同時，加強衛(wèi)生間、洗面間、垃圾桶等重點部位的消毒保潔，確保旅客安全健康出行。

專列途徑齊齊哈爾、綏化、慶安、鐵力、佳木斯等十余個春耕務農(nóng)人員往返出行的市縣和墾區(qū)，跨越1200余公里。據(jù)前進鎮(zhèn)站站長張明吉介紹，“車站與當?shù)剞r(nóng)場建立動態(tài)聯(lián)系，目前部分地塊已經(jīng)完成了泡田，預計勞動節(jié)后將迎來春耕客流出行高峰?！痹诔掷m(xù)開好插秧專列的基礎上，鐵路部門陸續(xù)增開寶清、五常、前進鎮(zhèn)等糧食產(chǎn)區(qū)方向的旅客列車，根據(jù)客流情況，采取“一日一圖”動態(tài)調(diào)整運力，通過增開列車、加掛車廂、延長專列開行時間等措施，滿足春耕生產(chǎn)人員出行需求。

此外，中國鐵路哈爾濱局集團公司統(tǒng)籌疫情防控和運力安排，從春耕所需種子、化肥等主要生產(chǎn)資料裝運到備耕、春耕人員運送和糧食運輸，全面提供運力供給，實現(xiàn)產(chǎn)運需有效銜接，充分發(fā)揮鐵路企業(yè)運量大、效率高、可靠性強、節(jié)能低碳等顯著優(yōu)勢，服務糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收。

4月份以來，哈爾濱局集團公司暢通“南肥北運”通道，到達省內(nèi)化肥日均卸車完成529車，同比增長88%。京哈線等進關通道日均完成近1600車，同比增長99.5%，糧食運量同比增幅近3倍，保障“北糧南運”運力需求，為維護國家糧食安全和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定做出積極貢獻。

（看看新聞Knews記者：任彬源 孟雷 馬越 通訊員：徐率 趙佳月 李鑫）