日前工信部公示《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目，聚焦隱藏式車門把手暴露出的控制邏輯潛在安全風(fēng)險、識別操作難、斷電失效、夾手等問題，還存在潛在逃生、救援風(fēng)險——碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動式內(nèi)外門把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯統(tǒng)一標志，增加緊急情況下的操作難度。

對此中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認為，車企造車要有敬畏心，要把安全性放在第一位，而非對科技感的一味追求和宣傳。

與此同時，工信部還公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，截止日期為2025年6月7日，該標準將針對隱藏式車門把手帶來一系列安全層面的要求。

這或許意味著被吐槽多時的隱藏式車門把手，即將退出歷史舞臺。