由于緊鄰火車站和1、3、4號(hào)地鐵站，每天上海站北廣場(chǎng)都是一片人頭攢動(dòng)的景象。而共享單車的出現(xiàn)極大程度的解決了不少人"最后一公里"的短駁需求，騎著單車換乘，相較過(guò)去步行換成方便了不少。

不過(guò)，按照相關(guān)法規(guī)，廣場(chǎng)及附近區(qū)域卻是禁止非機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲摹１M管標(biāo)識(shí)在路口貼的很清楚，但是不少人圖方便，還是騎車徑直進(jìn)入，且隨意停放在廣場(chǎng)上。為此，相關(guān)區(qū)域的執(zhí)法人員曾多次對(duì)違法者進(jìn)行勸導(dǎo)，然而由于共享單車的特殊性，"騎車人"大多停完就走，傳統(tǒng)的勸導(dǎo)方式效果并不明顯。

在對(duì)違法者進(jìn)行多次勸導(dǎo)未果后，昨天（1月13日）鐵路上海站地區(qū)管委辦聯(lián)合交警、城管等多家執(zhí)法部門，開(kāi)始對(duì)隨意停放的共享單車展開(kāi)了集中整治，對(duì)長(zhǎng)期違停的單車進(jìn)行了收繳。

同時(shí)，執(zhí)法部門也對(duì)單車公司進(jìn)行了約談。今后，單車公司將在每天8點(diǎn)到20點(diǎn)派專人專車及時(shí)清理停放在禁止行駛區(qū)域的共享單車，維護(hù)廣場(chǎng)周邊環(huán)境。

交警部門提醒，今后使用共享單車短駁的用戶可以將自行車停放在廣場(chǎng)馬路對(duì)面的停放點(diǎn)內(nèi)，而單車公司將配合執(zhí)法部門對(duì)繼續(xù)違停的用戶采取扣除積分等相應(yīng)處罰。

（編輯：傅群）