近期，受寒流南下影響，全國(guó)各地陸續(xù)入冬，憑借著溫暖宜人的氣候，海南島成為各地候鳥旅客的首選過冬之地，得益于此，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量不斷攀升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月20日，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)酒店創(chuàng)下中國(guó)機(jī)場(chǎng)酒店單日出租房間量新紀(jì)錄，一晚出租酒店923間，接待旅客1795人。為保障眾多旅客出行時(shí)的生命安全，美蘭機(jī)場(chǎng)在酒店大堂新增1臺(tái)自動(dòng)體外除顫儀（以下簡(jiǎn)稱“AED”），并組織開展心肺復(fù)蘇及AED培訓(xùn)，截至目前，美蘭機(jī)場(chǎng)在公共區(qū)域共計(jì)投入11臺(tái)AED設(shè)備。

據(jù)悉，AED通常放在公共場(chǎng)所，用來?yè)尵刃奶E停和呼吸停止的心源性猝死，該急癥多發(fā)于冬季，會(huì)導(dǎo)致身體重要器官缺氧缺血，如果不及時(shí)干預(yù)，將導(dǎo)致生命終止。對(duì)于這類患者，急救的黃金時(shí)間是4分鐘，但由于多種原因，急救車在4分鐘內(nèi)很難到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，而AED則成為彌補(bǔ)這個(gè)缺失的重要角色，在心肺復(fù)蘇與AED的有效配合使用下，一分鐘內(nèi)患者的存活率可以達(dá)到95%以上。

截至目前，美蘭機(jī)場(chǎng)已擺放了11臺(tái)AED，并對(duì)一線服務(wù)人員進(jìn)行了急救培訓(xùn)，使其能正確掌握心肺復(fù)蘇技術(shù)及AED設(shè)備的使用。其中，1號(hào)貴賓室1臺(tái)；?？诤娇章糜纬锹糜沃行?臺(tái)；美蘭機(jī)場(chǎng)酒店大堂1臺(tái)；國(guó)內(nèi)航站樓5臺(tái)，分別位于出發(fā)廳問詢處、B區(qū)安檢值班臺(tái)、B區(qū)服務(wù)總臺(tái)、出發(fā)廳4號(hào)登機(jī)門、出發(fā)廳13號(hào)登機(jī)門；國(guó)際航站樓3臺(tái)，分別位于國(guó)際航站樓出發(fā)廳大門、國(guó)際航站樓101號(hào)登機(jī)門對(duì)面、國(guó)際航站樓到達(dá)廳邊檢值班臺(tái)，有需要的旅客可直接前往上述地點(diǎn)提取使用。

美蘭機(jī)場(chǎng)急救中心作為機(jī)場(chǎng)重要的對(duì)外服務(wù)窗口，是承擔(dān)美蘭機(jī)場(chǎng)院前急救、過往旅客危急重癥初步診治、危急重癥搶救護(hù)理、跨省市及國(guó)際長(zhǎng)途患者轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、重大活動(dòng)和重要人物的醫(yī)療保障、突發(fā)事件緊急醫(yī)療救援、傳染病人救治轉(zhuǎn)運(yùn)、急救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與管理等任務(wù)的綜合型急救中心。目前，美蘭機(jī)場(chǎng)共設(shè)立了4個(gè)急救點(diǎn)，分別位于航站樓西南方的工作區(qū)內(nèi)、國(guó)內(nèi)到達(dá)廳1號(hào)門內(nèi)西側(cè)、國(guó)內(nèi)候機(jī)樓隔離區(qū)內(nèi)16號(hào)登機(jī)門對(duì)面、國(guó)際候機(jī)樓內(nèi)出發(fā)廳與到達(dá)廳之間商業(yè)區(qū)地帶。

美蘭機(jī)場(chǎng)急救熱線：0898-65751920、0898-65751120。

（看看新聞Knews記者 敖德芳 符雅 王則斌 通訊員：楊金 編輯：傅群）