據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，法國(guó)巴黎從當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日起全面禁止共享電動(dòng)滑板車(chē)，巴黎也因此成為歐洲首個(gè)禁止使用共享電動(dòng)滑板車(chē)的首都。

巴黎市內(nèi)約有1.5萬(wàn)輛共享電動(dòng)滑板車(chē)，由三家企業(yè)分別運(yùn)營(yíng)。目前，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)始回收停放在巴黎各處的電動(dòng)滑板車(chē)，并計(jì)劃將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車(chē)。

巴黎2018年引進(jìn)共享電動(dòng)滑板車(chē)，當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)商眾多，經(jīng)市政府整治后，運(yùn)營(yíng)商數(shù)量于2020年縮減至三家，但共享電動(dòng)滑板車(chē)亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，與之相關(guān)的交通事故頻發(fā)引發(fā)當(dāng)?shù)鼐用癫粷M(mǎn)和擔(dān)憂(yōu)。

為解決這一問(wèn)題，巴黎市政府于今年４月就是否禁止共享電動(dòng)滑板車(chē)組織投票活動(dòng)。盡管投票率較低，但參與投票者中有90％贊成全面禁止共享電動(dòng)滑板車(chē)。

據(jù)了解，回收的共享電動(dòng)滑板車(chē)將被運(yùn)到全球其他城市繼續(xù)使用。此外，巴黎市民自行購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)滑板車(chē)不受上述禁令影響。馬賽、里昂等其他多座法國(guó)城市仍然可以使用共享電動(dòng)滑板車(chē)。

（編輯 沈佩佩）