新能源汽車車主顧女士遭遇了一次不美好的充電體驗，一次充電產(chǎn)生了五百多的費用，其中四百多是超時占用費，這令顧女士難以接受，她于是把這家新能源車企告上法院。那么，超時占用費普遍存在嗎？收費規(guī)則是否合理？

這是顧女士當(dāng)天的充電賬單，她一共支付了546.85元，其中充電費108.45元，還有一筆438.4元的支出是超時占用費，這筆費用是因為她充電結(jié)束后占用車位94分鐘而產(chǎn)生的。

顧女士說，她當(dāng)天去一個酒店開會，發(fā)現(xiàn)酒店停車場正好有超充站，就順便充了電，但會議時間比她預(yù)計得更長，就耽誤了挪車?！爱?dāng)時覺得比較詫異，充電站通知沒到位，而且費率太高了，如果不是一直看手機(jī)的狀態(tài)，或者點開app查看，是不會注意到超時提醒通知的?！?/p>

顧女士認(rèn)為，新能源車企沒有用顯著方式提示超時占用費的費用，在充電結(jié)束后也沒有用有效方式提示挪車，因此這筆費用的收取存在不合理。與新能源車企協(xié)商無果，顧女士于是起訴到法院，要求退還超時占用費438.4元。

法院一審駁回了顧女士的全部訴請。顧女士不服，提起上訴。

上海一中院經(jīng)審理認(rèn)為，超時占用費是對車主超時占用充電車位的違約行為所收取的款項，具有違約金性質(zhì)，對主觀過錯明顯的違約方適當(dāng)體現(xiàn)懲罰性，不為法律所禁止。新能源車企設(shè)置超時占用費的初衷是促使車主及時挪車，提高充電站的利用率和用戶體驗，在充分告知、提示的情況下，合理使用懲罰性違約金，并無不當(dāng)；此前車企已為顧女士免除過一次超時占用費，但顧女士又有多次超時占用的行為，且支付過超時占用費，可見顧女士知曉并接受超時占用費條款，當(dāng)天她本可以提前駛離，卻長時間占用充電設(shè)備，存在明顯過錯。

上海市第一中級人民法院立案庭法官樊蕾表示，法院尊重企業(yè)的自治管理行為，法院審查發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)確實通過官網(wǎng)、手機(jī)應(yīng)用程序、手機(jī)短信等多種方式，進(jìn)行了充分告知和提示。在上訴人占用充電樁的時間，周圍兩個充電樁分別都有4部車輛進(jìn)行依次充電，從這樣的繁忙度來看，案涉企業(yè)的充電樁用戶需求量還是比較大的。

法院認(rèn)為，涉案超時占用費不存在過高情形，無需進(jìn)行調(diào)整。最終，上海一中院二審駁回上訴，維持原判。

超時占用費的設(shè)置普遍存在嗎？大家對此怎么看？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同充電樁品牌和場所都設(shè)置了超時占用費，但收費標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，有的品牌會根據(jù)站內(nèi)空閑率，動態(tài)調(diào)整收費價格，有的品牌每分鐘收取幾毛，有的高達(dá)每分鐘6.4元。

特斯拉官網(wǎng)顯示，當(dāng)所在超充站內(nèi)的空閑車位小于或等于50%時，會產(chǎn)生每分鐘3.2元超時占用費；當(dāng)所在超充站內(nèi)沒有空閑車位時，費用翻倍至每分鐘6.4元。超時占用費會持續(xù)累加，上不封頂。

理想充電站超時占用費的收費標(biāo)準(zhǔn)是：充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)不離開，會收取2元/分鐘的超時占用費，單次最高200元；而極氪充電站超時30分鐘后開始收取每分鐘1元的超時占用費，封頂50元；蔚來的部分充電站設(shè)置了超時占用費，充電結(jié)束15分鐘后開始收取0.5元/分鐘的超時占用費，50元封頂。

除了車企的超充站，充電場站運營方也會設(shè)置超時占用費。例如小桔充電興業(yè)太古匯充電站，在早上8點到晚上9點時段，當(dāng)充電結(jié)束20分鐘后未挪車，按每分鐘0.26元收取超時占用費，單次封頂60元。

記者采訪了多位新能源車主，有不少車主對超時占用費表示支持。“我覺得合理，在充電車位比較緊張的情況下，占著車位肯定是不太好的?！薄伴_啟充電時，車機(jī)大屏、手機(jī)app上都有費用提示，我覺得這個價格挺合適的，就是要讓那些超時占位的人付出一些代價。”

當(dāng)然也有不少車主認(rèn)為，超時占用費的費率不宜過高?！坝袝r只是因為一些事情耽誤了，并不是故意占位，付了比充電費更高的占位費，很不能接受！”

超時占用費的收費標(biāo)準(zhǔn)合理嗎？

上海市消保委公益律師張玉霞表示，超時占用費的收取是合理且必要的，車企和消費者可以通過約定、合意達(dá)成超時占用費的收取，但收費標(biāo)準(zhǔn)必須明確告知消費者，并進(jìn)行顯著提示，保障消費者的知情權(quán)。如果收費過分高于造成的損失，人民法院和仲裁機(jī)構(gòu)可以予以酌情下調(diào)。

專家同時提示，由于超時占用費的收費標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，車主在使用充電服務(wù)前，要主動了解各品牌的收費模式，維護(hù)自身權(quán)益。