當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，歐盟表決通過(guò)對(duì)華關(guān)稅提案，引發(fā)歐洲汽車制造商的擔(dān)憂。據(jù)路透社6日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆當(dāng)天對(duì)德媒表示，歐盟應(yīng)該考慮調(diào)整針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅，與其征收懲罰性關(guān)稅，不如推動(dòng)中企在歐洲投資。布魯姆擔(dān)心，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅可能導(dǎo)致中方采取反制措施。

歐盟成員國(guó)4日以10票贊成、5票反對(duì)、12票棄權(quán)的結(jié)果，表決通過(guò)了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的提案。目前歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收10%的關(guān)稅，根據(jù)8月20日預(yù)披露的終裁草案，歐盟擬對(duì)自中國(guó)企業(yè)制造的進(jìn)口電動(dòng)汽車疊加收取17%至36.3%的關(guān)稅。

歐盟委員會(huì)在投票結(jié)束后發(fā)表聲明稱，對(duì)華關(guān)稅提案獲得了歐盟成員國(guó)的“必要支持”，最遲將在10月30日公布加征關(guān)稅的最終實(shí)施條例，其中將包含歐委會(huì)對(duì)華電動(dòng)汽車所謂反補(bǔ)貼調(diào)查的最終結(jié)果，相關(guān)規(guī)定則將從次日生效。

但這一結(jié)果引發(fā)主要?dú)W洲汽車制造商的擔(dān)憂和不滿。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)迅速作出回應(yīng)，稱征收關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤。大眾汽車則要求歐委會(huì)在關(guān)稅生效前與中方達(dá)成談判解決方案。

中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人4日表示，中方堅(jiān)決反對(duì)歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達(dá)要繼續(xù)通過(guò)談判解決問(wèn)題的政治意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到，加征關(guān)稅解決不了任何問(wèn)題，只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng)，回到通過(guò)磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來(lái)。中方也必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。