為規(guī)范本市電動(dòng)自行車(chē)集中充電和停放，上海近日發(fā)布出臺(tái)《電動(dòng)自行車(chē)集中充電和停放場(chǎng)所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，將于10月1日正式實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)是在大量調(diào)研目前居民小區(qū)中電動(dòng)自行車(chē)充電和停放的實(shí)際情況基礎(chǔ)上編制而成。并充分考慮了居民訴求、市場(chǎng)需求、架空層停車(chē)、既有住宅小區(qū)改造等熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

在解決居民訴求方面，針對(duì)居民集中反映的在地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)停取電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，因車(chē)身重、坡道狹窄而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎和爬坡困難的問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)中增加了坡道的寬度，改變了傳統(tǒng)的坡道設(shè)置方式，加強(qiáng)了坡道防滑、排水等方面的規(guī)定。在利用既有住宅小區(qū)架空層設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)集中充電和停放場(chǎng)所方面，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定相關(guān)場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在與內(nèi)天井連通的架空層內(nèi)；當(dāng)設(shè)置在與內(nèi)天井不連通的架空層內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用防火隔墻和不燃性樓板與其他部位分隔。

此外，在既有住宅小區(qū)新增室外電動(dòng)自行車(chē)集中充電和停放場(chǎng)所確有困難的情況，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定可在小區(qū)樓棟的山墻、巷尾等適當(dāng)位置分散布置充電點(diǎn)和停放場(chǎng)所。