6月15日，隨著長(zhǎng)三角第三季度列車運(yùn)行圖正式實(shí)施，上海——上海虹橋的超級(jí)環(huán)線高鐵正式運(yùn)行。這是首條跨越長(zhǎng)三角三省一市的環(huán)形高鐵列車，讓“軌道上的長(zhǎng)三角”新增了一條環(huán)形“走廊”。

上午10點(diǎn)27分，備受關(guān)注的G8388次高鐵環(huán)線列車，滿載著600名旅客從鐵路上海站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車了。

一上車，上鐵國(guó)際旅游公司上海分公司經(jīng)理王露就和同樣上車體驗(yàn)的安徽黃山區(qū)文旅負(fù)責(zé)人接上了頭。這趟超級(jí)環(huán)線列車在長(zhǎng)三角畫了一個(gè)圈，串聯(lián)了三省一市的千島湖、黃山、九華山、西湖等多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)?！耙徽臼?，今天玩九華山，明天就可以玩黃山，后天還是坐上這趟車，它主要是環(huán)線，長(zhǎng)三角高鐵出行最為方便，舒適也快捷?！蓖趼督榻B。

環(huán)線的開通對(duì)商務(wù)人士來說，也是個(gè)好消息?！拔壹以谀暇?，原來到上海，杭州，合肥都比較多，這次是去蘇州出差，所以我覺得今天還挺驚喜，高鐵居然有環(huán)線了，還一不小心買到個(gè)首發(fā)?！睆氖伦稍儤I(yè)務(wù)的朱翔經(jīng)常要在長(zhǎng)三角出差，環(huán)線的開通給了他更多選擇，“比如說我從南京出發(fā)，其實(shí)寧杭線和寧滬線不是一條線，它是有不同的線路的，但實(shí)際上這幾個(gè)城市之間，長(zhǎng)三角整個(gè)經(jīng)濟(jì)往來非?？旖?，所以我覺得這種模式，能夠更好地去溝通經(jīng)濟(jì)。”

截至今年初，長(zhǎng)三角鐵路擁有25條高鐵，雖然密度很高，但整體路網(wǎng)布局仍是以一些大城市為中心，呈射線狀對(duì)外輻射。比如上海對(duì)外有滬寧、滬昆鐵路；南京對(duì)外有寧蓉、寧安高鐵，但都處于兩兩分段聯(lián)通的狀態(tài)。如果要從蘇皖交界區(qū)域，到達(dá)上海或是浙江東部，仍需要繞道像南京或是杭州這樣的樞紐站進(jìn)行一次換乘，而環(huán)線開通后，則可以上車直達(dá)?！俺?jí)環(huán)線高鐵列車，把長(zhǎng)三角上海、南京、合肥、杭州四座中心城市和副中心城市及眾多的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、著名景點(diǎn)串聯(lián)起來，也是解決環(huán)線沿途車站旅客不需要中轉(zhuǎn)換乘，就可以一車直達(dá)環(huán)線沿途車站的便利?！敝袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部高級(jí)工程師楊秀志介紹。

今年4月底，隨著池黃高鐵的開通，三省一市各自鐵路干線之間的斷點(diǎn)全部打通，通過運(yùn)輸規(guī)劃，這條長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線正式閉環(huán)成型。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授徐瑞華對(duì)此稱：“雖然以前有小環(huán)線，但是像這樣的大的環(huán)線是第一次，有助于將來形成譜系化，有長(zhǎng)距離的、短距離的、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的、環(huán)線的，這樣列車的產(chǎn)品就更加豐富了。”

在業(yè)內(nèi)人士看來，環(huán)線串聯(lián)后形成鐵路網(wǎng)，不僅能夠更方便沿途城市的直達(dá)，減少必須到高鐵樞紐站換乘的麻煩，也便于組織開行更多方向、班次的列車，滿足更多樣化的出行需求?！暗罔F4號(hào)線也是個(gè)環(huán)線，它上面就有很多站點(diǎn)可以換乘等等，像這樣的鐵路環(huán)線開通了以后，不光是環(huán)上面的中小車站，對(duì)其它線路來的，也可以到這個(gè)中小車站來，通過換乘可以到?！毙烊鹑A教授說道。

長(zhǎng)三角以4%的國(guó)土面積，創(chuàng)造了全國(guó)約四分之一的經(jīng)濟(jì)總量。去年，長(zhǎng)三角三省一市GDP規(guī)模首次站上30萬(wàn)億元臺(tái)階。“長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線”的到來，把更多城市納入了“通勤朋友圈”，也將促進(jìn)各種經(jīng)濟(jì)要素流通更加暢快。華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)曾剛認(rèn)為：“以前是放射狀的，都要到中心來，中心站有時(shí)候人太多了也是麻煩，現(xiàn)在有了環(huán)線，多中心的格局就形成了，就能夠平衡發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同富裕?！?/p>

長(zhǎng)三角超級(jí)環(huán)線列車，目前采用8輛短編運(yùn)行，鐵路部門會(huì)持續(xù)跟蹤運(yùn)營(yíng)情況，摸清客流特點(diǎn)，按需增加運(yùn)能供給，來滿足旅客多樣性出行需要。而依這條大環(huán)線，也可以進(jìn)一步加深長(zhǎng)三角核心區(qū)與周邊區(qū)域的合作。這條超級(jí)環(huán)線無疑會(huì)成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要一環(huán)。