2024年暑運(yùn)，上海兩大機(jī)場(chǎng)已大幅縮短客運(yùn)航班截載時(shí)間，虹橋機(jī)場(chǎng)辦票柜臺(tái)停止辦票的時(shí)間縮減到最短國內(nèi)航班飛機(jī)起飛前30分鐘、國際航班飛機(jī)起飛前45份鐘，浦東機(jī)場(chǎng)也普遍控制在起飛前60分鐘以內(nèi)。為了幫助有誤機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的旅客盡可能趕上飛機(jī)，航司也盡力為晚到旅客新增專屬柜臺(tái)、加大工作人員語音播報(bào)的頻次，機(jī)場(chǎng)還開辟了晚到旅客安檢的綠色通道，盡最大努力為晚到旅客提供便利服務(wù)。不過，記者蹲守兩大機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，出發(fā)大廳里依然時(shí)常會(huì)看到一路狂奔趕飛機(jī)的旅客。趕不上飛機(jī)，究竟是啥原因？