隨著與中國爭(zhēng)奪未來制空權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，美國公布了本國第六代戰(zhàn)斗機(jī)的更多細(xì)節(jié)，包括六代機(jī)的預(yù)期航程。

日前美國空軍參謀長戴維·奧爾文在社交媒體上分享了一張信息圖，披露了F-47戰(zhàn)斗機(jī)和為其配備的無人駕駛“協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)”（CCA）的最新細(xì)節(jié)。這兩款飛機(jī)的研發(fā)工作都在美國“下一代空中優(yōu)勢(shì)”計(jì)劃當(dāng)中。

與此同時(shí)，中國仍在推進(jìn)其第六代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃。

從奧爾文披露的信息圖來看，F(xiàn)-47的作戰(zhàn)半徑將超過1000海里（約合1852公里），大大超越將被F-47取代的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑（590海里）。

奧爾文還在社交媒體上指出，配套的兩款協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)YFQ-42A和YFQ-44A的作戰(zhàn)半徑將超過700海里。這兩款無人機(jī)已于上周開始靜態(tài)試驗(yàn)。據(jù)奧爾文透露，F(xiàn)-47的飛行速度預(yù)計(jì)將超過2馬赫，即超過兩倍音速。

奧爾文發(fā)布的信息圖顯示，F(xiàn)-47的隱形能力將達(dá)到“隱形++”，超過了F-22（“隱形+”）和F-35A（“隱形”）。這表明新戰(zhàn)機(jī)的全雷達(dá)頻段隱形能力將得到提升，紅外特征將大幅降低。

他還表示，F(xiàn)-47以及兩款協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)都將在2025年至2029年期間具備行動(dòng)能力。

美國空軍表示，F(xiàn)-47的設(shè)計(jì)目標(biāo)是比上一代戰(zhàn)斗機(jī)飛得更遠(yuǎn)，作戰(zhàn)半徑比F-22多出70%。該戰(zhàn)機(jī)的航程和隱形能力得到提升，將有利于美軍從遠(yuǎn)離沖突區(qū)域的更安全的基地發(fā)起行動(dòng)。

美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅曾警告說，中國制造先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的能力正在超越美國，很可能阻止美國在第一島鏈內(nèi)獲得制空權(quán)。

美國“下一代空中優(yōu)勢(shì)”計(jì)劃雖然取得了進(jìn)展，但由于初步估計(jì)的單機(jī)成本高達(dá)3億美元左右，該計(jì)劃一度遭到審查，在去年年中被暫停，以接受戰(zhàn)略再評(píng)估。