據(jù)法新社報(bào)道，拜登上任后不久就推動(dòng)通過(guò)了針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資計(jì)劃，其中包括部分大型鐵路項(xiàng)目，并為發(fā)展客運(yùn)鐵路撥款660億美元。這是1971年美國(guó)全國(guó)鐵路客運(yùn)公司成立以來(lái)，美國(guó)撥給客運(yùn)鐵路的最大一筆款項(xiàng)。

拜登本次公布的鐵路投資計(jì)劃共82億美元。投入的新資金將用于開(kāi)辟新線路，延長(zhǎng)現(xiàn)有線路，提高服務(wù)質(zhì)量，升級(jí)車站以及建造現(xiàn)代化、速度更快的列車等。美國(guó)政府的目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)量翻一番。

美國(guó)的首條高速鐵路將連接洛杉磯和拉斯維加斯，美國(guó)政府希望在2028年之前建成該鐵路。洛杉磯和拉斯維加斯之間的路程，開(kāi)車需要5小時(shí)，按照設(shè)計(jì)高速鐵路開(kāi)通后，行程可縮短至2小時(shí)40分鐘。

（編輯：盛韡鈺）