歷時3年建設，全國最大的港口客滾綜合樞紐——海南海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站11月29日開始投入試運營，對提升瓊州海峽客運通行、助力海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

從空中俯瞰，新?？瓦\綜合樞紐猶如一只巨大的“鯤鵬”，坐落在瓊州海峽南岸。作為海南自貿(mào)港封關運作的重要配套設施和瓊州海峽港航一體化的重點推進項目，整個項目總投資50億元，總占地面積超過93萬平方米。

樞紐站的內(nèi)部設計對標機場航站樓，室內(nèi)空間和過海體驗均有大幅提升。通過5個數(shù)字化的助力，可以實現(xiàn)智能購票、智能進港、智能檢票、智能待渡和智能結算，另外還設置了16條出港“無感查驗”通道，旅客只需刷身份證件就能實現(xiàn)12秒單人通關。

新?？瓦\綜合樞紐采用整體式的建筑處理，將主樓、候船廊和地面交通中心覆蓋在一個連續(xù)的屋面之下，體量龐大，結構復雜，對施工工藝要求極高。項目團隊通過建筑信息模型技術的推廣和應用，對網(wǎng)桁架進行全面建模，在減少高空作業(yè)風險、提高施工效率的同時，也滿足了施工精度的要求。

投入運營后，新海客運綜合樞紐將成為集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體，將增強新海港口岸監(jiān)管能力，還將發(fā)揮“交通樞紐+”效益，帶動新海港片區(qū)旅游、商業(yè)、文化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。