在中國最大的快遞企業(yè)之一，順豐公司里，最勵(lì)志的傳說不是老板王衛(wèi)的創(chuàng)業(yè)傳奇，而是那個(gè)神秘的，開著波音757的機(jī)長(zhǎng)。十六年之前，這名傳奇機(jī)長(zhǎng)還在街頭送快遞。如今他開著飛機(jī)送快遞，趙立杰完成了自己的人生跨越，而這背后是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)效率的極致追求。

波音757載重30噸，千奇百怪的快遞被包裹成一個(gè)半圓形的巨型柱體，剛好填滿機(jī)艙的空間。每周三次，趙立杰要在凌晨一點(diǎn)，帶著這些貨物從深圳飛到全國各地，歸來已是天明。機(jī)長(zhǎng)也并不輕松?？焖侔l(fā)展的快遞業(yè)，徹底了改變國人的生活方式。這曲曲折折的傳送帶上，承載了商業(yè)的契機(jī)，生活的期許，還有數(shù)不盡的秘密和情意。凌晨四點(diǎn)，趙立杰從泉州返航。當(dāng)天，他和同事3個(gè)人，總共運(yùn)送了60噸的貨物。這樣，無數(shù)心懷期待的人們，到天亮，就可以收到來自遠(yuǎn)方的快遞。

從快遞小哥到飛行員，從飛行員到機(jī)長(zhǎng)，趙立杰從來也沒有想過，自己平凡的人生，會(huì)以這樣的方式逆風(fēng)起飛。我們跟著趙立杰去了一趟廊坊。他大學(xué)畢業(yè)后，就是在這里送了兩年快遞。十多年過去，大家的人生境遇各有不同，但所有人都有一個(gè)共識(shí)，學(xué)習(xí)是改變命運(yùn)的前提。當(dāng)年他邊背著英語，邊送快遞，等待機(jī)會(huì)的出現(xiàn)。2007年，順豐公司籌建航空機(jī)隊(duì)，招飛行員。趙立杰第一個(gè)報(bào)了名。一層層的體檢、篩選，趙立杰進(jìn)入了飛行學(xué)院，進(jìn)行為期兩年的集中學(xué)習(xí)。

那時(shí)，正在為飛行考試憂心忡忡的趙立杰不會(huì)知道，他站在了巨大的風(fēng)口。過去的十年，得益于線上零售業(yè)的發(fā)展，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量從2009年的18.6億件增長(zhǎng)到2020年的833.6億件，增長(zhǎng)了近45倍。正是在這樣的時(shí)代背景下，2009年，趙立杰通過所有的培訓(xùn)、考試，一關(guān)關(guān)闖了過來。他登上了那高高的飛機(jī)，開啟了他的飛行員生涯。從快遞小哥逆襲成為機(jī)長(zhǎng)，這是時(shí)代給個(gè)人創(chuàng)造的神話。這樣的神話，也在激勵(lì)著后來的人們。

在中國，無數(shù)的年輕人在像這樣追尋著自己的夢(mèng)想。雖然不是每個(gè)人都可以像趙立杰一樣完成人生的逆襲，但時(shí)代給了每個(gè)人平等的機(jī)會(huì)和權(quán)利，去奮斗，去追夢(mèng)。

（素材來源：紀(jì)錄片《流動(dòng)的中國》 編輯：祝聞豪）