時(shí)隔3年，桑塔納再次陷入“停產(chǎn)”風(fēng)波之中。這回，38歲的車(chē)壇“常青樹(shù)”桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎？作為中國(guó)最經(jīng)典的車(chē)型之一，桑塔納突然再次吸引人們的關(guān)注。

近日，一份上汽大眾揚(yáng)州儀征工廠的車(chē)型技術(shù)改造項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)在網(wǎng)上流傳。其顯示，新桑塔納等5款車(chē)型在進(jìn)行技術(shù)改造后設(shè)計(jì)產(chǎn)能為0。自新桑塔納在2012年面世后，大部分產(chǎn)能都放在了揚(yáng)州儀征工廠。因此人們猜測(cè)，中國(guó)車(chē)市“常青樹(shù)”桑塔納真的要告別了。對(duì)此，昨天，上汽大眾有關(guān)人士表示，桑塔納并沒(méi)有正式停產(chǎn)，近期由于零部件供應(yīng)不足等問(wèn)題，桑塔納的產(chǎn)能暫時(shí)安排給了同一平臺(tái)的其他車(chē)型。

目前的計(jì)劃是，從明年開(kāi)始暫停桑塔納車(chē)型生產(chǎn)，但停產(chǎn)并不代表被放棄，而是進(jìn)行升級(jí)換代的需要。未來(lái)新車(chē)將作降低整體油耗設(shè)計(jì)，并會(huì)提供若干種動(dòng)力選項(xiàng)，可以隨時(shí)切換至混動(dòng)或純電動(dòng)版本。

公開(kāi)資料顯示，20世紀(jì)80年代，上汽大眾將桑塔納引入國(guó)內(nèi)，成為首款合資品牌轎車(chē)，和捷達(dá)、富康一起構(gòu)成了廣為人知的汽車(chē)“老三樣”。到2012年10月舊版桑塔納停產(chǎn)時(shí)，桑塔納已在中國(guó)賣(mài)出了近400萬(wàn)輛，因此被譽(yù)為“一代神車(chē)”。聽(tīng)說(shuō)了桑塔納可能停產(chǎn)的消息，網(wǎng)友們紛紛發(fā)出感慨：“滿(mǎn)滿(mǎn)回憶殺?！薄ⅰ斑@是我父母結(jié)婚時(shí)的婚車(chē)。”、“我的第一輛車(chē)賺回了第一桶金?！?，還有網(wǎng)友打算收藏一輛桑塔納，將其作為老爺車(chē)珍藏起來(lái)。

（實(shí)習(xí)編輯：楊佳瀅）