青島航空昨天（1月26日）在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，1月24日早晨，公司一名機(jī)務(wù)工作人員在膠東機(jī)場(chǎng)執(zhí)行空機(jī)拖離維修機(jī)坪任務(wù)時(shí)發(fā)生意外，現(xiàn)場(chǎng)人員第一時(shí)間呼叫急救并報(bào)警，經(jīng)緊急搶救無(wú)效，該名同事不幸離世。對(duì)此，公司表示沉痛哀悼。事件發(fā)生后，青島航空立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，第一時(shí)間上報(bào)相關(guān)主管部門(mén)，并成立專門(mén)工作組，目前公司正全力做好家屬關(guān)愛(ài)工作，積極妥善進(jìn)行善后處理工作，民航監(jiān)管部門(mén)正對(duì)此事件展開(kāi)調(diào)查。

那么，該事故究竟是如何發(fā)生的？據(jù)多家媒體證實(shí)，民航華東局1月24日曾就相關(guān)事故發(fā)布安全通告。其中稱，涉事機(jī)務(wù)人員為飛機(jī)指揮人員，事發(fā)時(shí)因工作單卡意外掉落而俯身?yè)焓?，而機(jī)翼監(jiān)護(hù)人員未攜帶聲光報(bào)警提醒裝置，無(wú)法及時(shí)通知拖車司機(jī)停止拖行，造成飛機(jī)指揮員意外遭遇飛機(jī)主輪碾壓。

關(guān)于事件的更新進(jìn)展，今天（1月27日）上午，東方衛(wèi)視記者致電青島航空時(shí)，對(duì)方工作人員表示，機(jī)務(wù)人員掉落的工作單卡是拖飛機(jī)工作中必須要有的。民航華東局的安全通告只是一個(gè)初步的背景描述，它和實(shí)際最終調(diào)查的定性有區(qū)別。目前民航部門(mén)已經(jīng)介入調(diào)查，事件具體原因和定性還有待權(quán)威部門(mén)的界定。

（編輯：翟靜 老徐）