今天，中國船舶集團旗下滬東中華建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船在中船長興造船基地命名交付。這是全球最大淺水航道第四代、也是我國首款首制首艘江海聯(lián)運型LNG船，填補了中國淺水航道LNG船的空白。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進，上海三大船企正邁入提速擴面新階段。

這艘全球最大的江海聯(lián)運LNG船，被命名為“傳奇太陽”號，船舶總長239米，型寬36.6米，能裝載近8萬立方米液化天然氣。 實際上，除了大，更具突破性的，更在于它能通江達海。

在設(shè)計建造方面，全船采用雙艉鰭推進系統(tǒng)，并搭配雙主機雙螺旋槳推進和雙舵系操縱，既提升航行效率又增強穩(wěn)定性。

交付后，這艘江海聯(lián)運LNG運輸船預(yù)計將從6月初起，常態(tài)化執(zhí)行從馬來西亞到上海的LNG運輸任務(wù)，每年為上海LNG接收站輸送75萬噸液化天然氣；而該項目2號船也計劃于6月交付，屆時，聯(lián)袂為上海和長三角地區(qū)，持續(xù)運輸清潔能源。

目前，中國船企在LNG船舶和裝備領(lǐng)域的設(shè)計、建造實力，已穩(wěn)居世界第一方陣。

（看看新聞Knews記者：金普慶 編輯：沈佩佩）