據臺灣媒體報道，一架隸屬臺空軍新竹基地的單座“幻影2000”戰(zhàn)斗機7日晚間執(zhí)行訓練時，于18點30分在雷達屏幕上消失，疑似在新竹外海墜海，一名飛行員失聯(lián)。隨后臺空軍派出直升機和運輸機、海軍和“海巡署”也派出大小艦艇前往搜尋。

經過數輪搜尋后，仍未發(fā)現(xiàn)飛行員的跳傘訊號。期間曾有部分媒體宣稱飛行員已獲救，但臺灣防務部門隨后證實為誤傳。對此臺空軍司令部副司令張哲平中將稱，將不分日夜持續(xù)搜救到人員平安獲救為止，沒有黃金72小時的限制。

據臺媒報道，“幻影2000”由法國達索公司研制，從1997年開始加入臺空軍，迄今已服役20年。這種戰(zhàn)機與F-16、IDF戰(zhàn)斗機雖然同屬于臺空軍三大主力戰(zhàn)機。但“幻影2000”此前在臺軍已有5次事故紀錄，并造成多人喪生。其中最近一次發(fā)生在2013年5月20日，當時一架編號2052的雙座“幻影2000”在苗栗后龍外海墜海，所幸兩名飛行員成功逃脫。該事故一度導致臺軍“幻影2000”戰(zhàn)機全面停飛檢修，相關訓練任務都叫停。此外該機還發(fā)生過發(fā)動機葉片斷裂而無法臨時起飛的事故。

然而，臺軍方的軍費短缺加劇了這種風險。“幻影2000”的修護與操作費用一向以昂貴而著稱。原本“幻影2000”的單價就相當于兩架F-16，而且后續(xù)的零件保養(yǎng)也同樣不便宜，據稱，F(xiàn)-16的每小時操作費用為16萬元新臺幣（下同），而“幻影2000”高達80萬元。臺空軍人員表示，即使不算飛行費用，“幻影2000”一年維護成本也高達1400萬元。臺軍方只能以封存部分戰(zhàn)機的方式，延長“幻影2000”機隊的使用年限。

更糟糕的是，戰(zhàn)斗機設計使用年限普遍為30年，一般在服役15年后會進行中期延壽升級。為此臺軍方早在2012年就向法國提出針對“幻影2000”的延壽升級要求。但法方總是百般拖延，甚至報出“天價”來搪塞。此前臺媒曾披露，為維持機隊運作，臺軍方已經開始拆卸待修“幻影2000”戰(zhàn)機零件，先滿足執(zhí)勤戰(zhàn)機使用。這種“拆東墻補西墻”的“湊合”做法，恐怕也是“幻影2000”墜機事故遲早都會爆發(fā)的原因。

（編輯：彭佳良 實習編輯：蔡悅揚）